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载力怎么可能达到百分之一十八据我们所知，就算是美国最新提出来的x57空天验证机，它的载重量才达到了自重的百分之一十五这还是无人遥控飞行器。而且根据我们的研究，空天飞机由于不良地空气动力设计，载重量通常不会超过百分之一十二，你们这个设计，在数据上明显不正常”
萧强微笑着，摊开双手：“首先，我们这个空天飞机是有人驾驶，核定成员三人。其次，飞行器的载重量，的确是百分之一十八，至于原因么”
他向汪工点了点头，让他代表寰宇公司来回答这个问题。
汪工在公司好多年，曾经担任过精密仪器公司地总工程师，很多人都认识他，由他来回答，比较符合周主任等人的预期。而且，汪工是制造部门的负责人，所有的数据他都了如指掌。他们会以为汪工就是这个项目的总负责人，不会有疑。
汪工站起来，来到前台。
昨天萧强就和他商量过了，什么可以说，什么不能说。
像发动机就可以说，反正这款发动机还没有最后定型，估计以后还会进行大改。再说，具体地发动机合金配方掌握在自己手中，其他人拿到实物模型，也仿造不来。
寰宇公司可以提供发动机、整机，但不提供全套技术，这就是他们前段时间商量的结果。
等到乌托邦计划实现以后，什么技术都可以给出去。
但现在，还不行
汪工领导过精密仪器公司，也有些经商头脑，技术又非常熟练，说起来口若悬河、滔滔不绝，什么什么新技术啊、新配方啊，吹嘘个不停，但就是不说关键技术。听得周主任等外行眉飞色舞，内行连连摇头、全然不信。
这些来参加名为报告会，是为技术评定会的专家们，算是开了眼界了。
汪工表示，全机只采用了十块中央处理器，就保证了整个飞行器地所有数据运算处理，仅此一项，就减少了数吨的设备重量，弥补了因为采用沃轮、超燃冲压、火箭组合发动机，增加的重量。
而采用了最新的高强度、高耐热材料，让飞行器发动机可以提高更大的推力，等等等等。
对此，好多专家是不信的。
十块处理芯片，你当我们都是傻子呢
空间飞行器之复杂，你能用一百块处理器达到要求，我们就挑大拇指，惊叹不已了十块芯片。你还是省省吧，把这当笑话说，我们都不想听。
三种发动机组合，还要达到自如切换
专家团耐着性子听下来，一个个眉头紧皱，都暗自埋怨，不该听风就是雨。寰宇公司明摆了是在忽悠人么，来听这个报告会，简直太愚蠢了。
汪工在台上自顾自解说着。全然不看下面专家团的反应。
反正我们都是有什么说什么，飞行器地新特性我们都如实相告了，你们爱信不信。你们不信更好，不相信我们的技术，我们正好独自继续研究。
我们的目的就是在国内制造样机，进行实际试飞测试，获取相关数据。
所以，你们信不信。我们都不在乎。
他在上面口沫四溅，下面专家团的成员争论声越来越大，好多人都经常不客气地打断他的解说，提出一个个问题来质疑。汪工的回答都很简单，什么采用了某种新技术，所以突破了这个障碍；什么发现了某种新材料，因此性能有了极大的提高，都是无法立刻给出实证的空话。
到后来。专家团也懒得对汪工地解说，提出疑问，他们只管自己讨论。
寰宇公司这边的技术人员一个个闭目养神。都没有向对方答疑解惑的兴趣。就像这不是一次争取国家支持、加大投资的技术报告会，对专家团的不屑一顾，丝毫不放在心上。
没有专家们的打扰，汪工更是充分发挥，一口气说了好几个小时不歇气。
他的解说没有一点虚假。但很多关键内容都没有明确解释，这就让那些行家里手，完全不相信他的说明。
等到汪工说完。萧强又跳上台，打开了模拟测试时，获得地三维图像，向专家团播放起来。
看着近百米的庞大飞行器，在据说有十公里长的跑道上缓缓滑行，并飞起来，好多忍无可忍的专家们开始哄笑起来。
行啊，我们算见识了，什么叫做谎言的最高境界。
气动设计数据，确实好像没有问题，各种辅助设计也合乎近地空间飞行要求，但是，你有这样强劲动力的发动机吗
有，那我就信，没有，你拿这么一段三维动画出来，能说明什么问题
模拟测试记录结果，开玩笑
模拟测试，发动机的性能随你们输入，哪怕你输入这个发动机的性能可以达到超光速都可以，我怎么验证
新材料，这更是笑谈
你说是新材料，给一个表示它性能地相关数据，怎么能够让我们信服
让你拿出材料配方，你又说是商业机密
算了，就
加了一次茶话会吧。大家平时工作忙，也少有相聚借这机会，大家交流一下心得体会。
萧强在根据三维动画，展示寰宇公司设计飞行器的性能，以及在面临不同大气环境下动力系统切换。而周主任和总装地领导却面面相觑，不知道该怎么办。
总装的那名中将和萧强接触不多，还不是很肯定他说的是否正确。只是看到这么多专家都完全放弃了听他解说，猜测可能寰宇公司的设计不可靠。
但对周主任来说，他见过了萧强太多出人意料的表演，反而不敢大意。
虽然他心里也是将信将疑，但嘴上还是不敢明确表示反对。
况且，他对空间飞行也不太懂。
他看着上下两方都在谈兴正浓，互不干扰，而寰宇公司研究人员也优哉游哉打瞌睡、说笑，不知道是不是应该让这个报告会继续下去。