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“ok”

松刹车就是一个弹射起步，显示的g值狂飙，巨大的力量将整个人都按在座位上动弹不得，并且它是持续的，不断在施加。

杨铭全油门到第一个弯道前，游离在抱死边缘的重刹车，果断就改变方向把人往前推，美女那一瞬间的感觉是：全身包括心脏都沉重了四五倍

身体被极限往前扔，然后又被加速往后拉感受比平时要沉重了四五倍，脖子上施加的压力，哪怕有了汉斯，还是超级难受

而且赛车是摇来摆去，推来拉去的行驶状态身体没有哪一刻平稳的，心脏在狂跳重刹车的时候，她能感觉到有片刻的头昏眼花，思维跟不上

未经过训练的普通人，连续承受四五个g的加速度，会带给身体、器官同样倍数的压迫，让大脑产生的供血不足、或者过量，都会引发意识模糊

若持续的时间长了，再伴随着身体脱水，中途昏迷都是轻的，严重者可能会引发休克，危及生命。

阿曼达的心率已经飙到了190，还没跑到一圈，她就尖叫了

坐在f1上是什么感觉没人能体会，因为它只有一个座位但坐在utiate上，你能够体验到这种感受

身体已经不由自己控制前冲后踹，左右摇摆，每一下的力度都会施加到原先的四五倍以上，十斤重的东西瞬间会变成四五十斤

热爱速度也是有业余赛车身份的阿曼达，却是在翻江倒海中，有点受不了这种逼近f1的刺激了

她以往体验的赛车感受，那些2000或者gt3，跟这个比完全不是一个级别在解除了所有限制后，这一辆就是最疯狂的怪兽

也难怪刚才官方教练强调过：不建议在赛道以外的地方，使用赛道模式或者其它功率更高的模式

两千多匹马力，狂躁的重力加速度两者组合在一起发飙，体格不太行的恐怕会中途昏迷能行的，也跟不上这高负荷的操作

两圈下来，阿曼达下车后感觉天旋地转，实在是不行了，停了安全区后，弯腰干呕但吐不出来。

坐地上好一会儿后才竖起大拇指：“你能让它上路真是疯了”

“谢谢”杨铭把这认为是一种盛赞。

乔纳森扫来赞许目光，能够驾驭这辆车并压榨极限的，去开f1也没问题了，他如车界所说是个奇人

“干得漂亮”张海燕腹黑的跟他说。

她作为车主，同时作为品牌老板的朋友，现在可是个坚定的拥趸，知道有人来找茬，如果可以她会加上一脚。

“这叫做：别以为漂亮就能为所欲为。”

杨铭跟她说，两个人嘿嘿笑着双手击掌。李薇拿手机拍了他们两人的样，说两个是哥们，谁都不怀疑。

其余体验的车主都差不多，这是他们体验过最恐怖的赛车，杨铭的老友，也是铁杆车迷的王豪说：“我油门全程都没敢踩到底，感觉它的马力用不完一样，踩不出极限呀”

“全油门在大直线上可以试试，刹车轻一点就行了。”杨铭笑着说。

“不敢开这车体力还要足够好才行”

王豪笑着说，但眼神里能看出喜欢，能够合法上路的极致速度机器，也难怪国外已经炒到了350万美元的天价。

当车其余车主们跃跃欲试把它们开上赛道后，感受跟王豪一样，油门踩下去全程高能，但也极度吓人，开得太快后一脚刹车，感受像是把人眼球都给挤出来一样。

但它也带来了惊人的成绩，拉法或者918级别的圈速能维持1分35左右，gt3赛车能够有1分20秒，utiate的成绩，最快能跑57秒

对于非专业车手来说，他们也能跑出两分钟内的成绩靠着赛车的优异性能和智能，他们能虐杀很多对手了

包括获得体验资格的媒体人员，也对这一幕大赞：f1赛车一样的感受，却是能够合法上路的极品

之前那位挑刺的美女车迷，把她有些“丢脸”的视频体验发布后，人们对它的暴躁性能，有了更形象的认识。

她也谈及了作为普通人去体验它的感受：“我不知道开f1是什么感觉，但坐这辆车，我能想象到能够开方程式的车手，跟我们不是一个世界的”

“如果你想问我普通人怎么驾驭它我认为没几个人能体验到。但麦克斯韦公司最好得提供抗荷服，才能保护好它们的高端客户。”

她被它恐怖的性能击败了，然后变成崇拜。

其言论夸张到，认为普通车主要穿抗荷服，才是最好驾驭它的办法虽然有些夸张了，但在四五个g的压力下，却又是情理之中。

车主们在体验之后，都不再觉得赛车培训是小题大做。没有经过专门训练的人，不一定扛得住这种g力，即便可以硬撑一口气，但也不可能专心在开车上了

然后麦克斯韦公司抓住这个热度，透露了赛车计划和尖端车型计划

早在上一次的发布会，杨铭就透露过公司还会有hs等车型。其中h将针对918、拉法这个级别，然而售价只有大牛、812这一层面。

这非正式的消息在赛道活动上，得到了官方人员的证实，坊间透露其已经进入测试程序，还有人拍摄到了谍照，它将使用精简版的龙鳞系统

大牛的价格，却能买到三大神车的性能还能有龙鳞系统对于国人更是良心因为这个大牛价格，是按照美元来算的

兰博基尼的adventdor在国外卖多少呢4050万美元，选配另说。这个价格折合过来，也就两三百万人民币

这对于许多国内车迷来说，是有史以来最良心的超跑车价。如果是国外进口进来燃油车，这价格非得六七百万不可。

已经有人将其成为“国宝级跑车品牌”，知名度正在渗透到每一层面中，如果不限量公路车能够推出，媒体认为销量不会少。

配合前阵子取得了突破的电池技术，然后还获得了奔驰的一笔大订单，导致现在世界都在关注着：这一批首次外销的动力电池，实力有多少

第301章 电池的受追捧

能最直接体现奔驰信心，或者是麦克斯韦公司信心的便是近期到来的巴黎车展，每两年一次的世界级别盛大展出，今年更是被视为电动的元年。

上半年跑车界横空出世的utiate，用妖孽般的成绩，直接让其它旗舰跑车，统统选择往后延期了它们的车型发布，避其锋芒。

后面麦克斯韦还曝出了200等体积容量的电池，这几乎是一夜之间解决了电动的续航老难题，也使得各界对电动车时代热烈讨论

如今它这把火再被带到车展上

最受关注的奔驰，带来了它们首款纯电动suveqc它定位豪华中型suv，这个项目在一改再改后，如今自信亮相