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这些荣誉说不值钱是片面的,对于莫川这种富豪来说,有时候追求的不一定是物质奖励而是荣誉。这么多荣誉在某种程度上,等于在增加莫川的光环厚度。如果莫川在卡塔尔经商的话,这些荣誉的价值简直不可估量。
对比之下,卡塔尔赠送给莫川的那架达索猎鹰7x公务机,反而是莫川这次冒险获得最直观的收获。
莫川之前就动过买公务机的念头,后来事情多也就忘记了。这次阿勒萨尼家族的奖励算是算准了雪中送炭了。
作为猎鹰系列的旗舰机,猎鹰7x几乎可以说是民用喷气式商务飞机最先进机型的代表,其有着和900ex一样宽度却更长的机舱,突破性环境设计及静音技术,带来的绝对是至尊级享受。
别看这架飞机报价四千多万美金,莫川便是自己想买,也不会对资金构成压力。问题是,报价归报价,飞机这种顶级奢侈消费品,可不是像汽车那样造好了,等着客户上门挑选。
而是客户先下订单,交付预付款项,才会开始设计制造。在设计制造过程中更是根据客户的喜好,量身定制独家功能。因此价格上浮空间很大,这大概跟汽车乞丐版和顶配之间价格差距是同一个道理。因此莫川这架飞机价格更高。
另外,一般富豪采购飞机,便是再果断直接拍板,飞机制造公司完成设计图,再到制造成型下流水线,少则也得半年时间。
而阿勒萨尼家族送给莫川的这架飞机,乃是阿勒萨尼家族本来预定给家族企业使用的,凑巧因为这事给拿出来送给莫川,免去了莫川等待的苦恼。
其次,之所以说阿勒萨尼家族送飞机是“雪中送炭”不仅在于买飞机的麻烦,而是在于解决了“飞起来”的麻烦。
别看买飞机看起来很麻烦,实际上最大的麻烦,不在于能不能买得起,而在于能不能飞得起。
每一次起飞几万到几十万的油钱只是小头,最大头是一架飞机想要运行得起来,最起码得配备两位机组人员及一名乘务人员,加上各种机场停机坪的租赁及起飞申请许可需要的后勤人员,以及大家伙每年的维护费用,零零总总费用简直突破天际。
这就是为什么很多土豪,很少选择买飞机。尤其是在华夏,准飞申请,非有权有关系根本办理不下来。
不过,因为这些麻烦,也衍生出专门的飞机代驾服务公司。这类公司专门服务于这些有着私人飞机的超级富豪,为富豪们提供驾驶员乘务员,并在每一次富豪需要用机时提前申请好航道等等。
甚至在富豪不用飞机的时候,可以代为租赁飞机赚取佣金。
因为是集中式管理,成本反而被压缩到最低,对于富豪们来说更是省钱。
甚至有些富豪,干脆买来飞机投放在这些公司里,就像平时不开的汽车丢给租车公司一般,一年下来还能挣个千八百万的佣金,偶尔需要用飞机了,随时取用。
而阿勒萨尼家族家族给莫川雪中送炭的,正是解决了“飞得起”的麻烦。
作为世界上少数有名有权还t有钱的王室,手里尤其还掌握着国际七大五星级航空公司之一的卡航,阿勒萨尼家族在商业航空领域有着绝对的话语权。
阿勒萨尼家族承诺,如果莫川将这架达索猎鹰7x托管于王室名下的公司,那么作为阿勒萨尼家族最尊贵的朋友,将享受只有成本价的运营费用。
如果莫川愿意将这架公司租赁的话,一年下来不仅不花钱,甚至还能赚不少钱。
毕竟这边可是土豪云集的国度,租用飞机的价格可比华夏国内贵特么太多了。
这么好的优厚条件,莫川自然是将私人飞机托管于阿勒萨尼家族。莫川贪图的不仅仅是方便省钱,更是因为有阿勒萨尼家族名义在华夏申请航线的话,妥妥的“国际事件”特事特办啊
一夜之间,拥有属于自己的私人飞机,对于莫川来说谈不上太兴奋,大体上跟普通人家买车的感觉差不多,唯一遗憾的是以后怕是没法邂逅美丽的空姐了。
不过没人知道,借着蜜月期的风口,莫川委托阿勒萨尼家族以他们家族的名义,帮他采购几架直升机。如果可行的话,能弄到武装直升机那就更好了。
第六百三十九章国际人物
莫川这委托,刚提出来的时候,委实惊到了阿勒萨尼家族。不过在仔细想想之后,也就释然了。
话说阿勒萨尼家族如此投其所好的交好莫川,又是送头衔,又是送飞机的,可不仅仅是因为莫川有恩于他们家族,更是因为莫川表现出来的价值。
不提他本人千里追踪,一人干掉三十多名悍匪,被卡塔尔安全部门评价为a级威胁。便是他一个电话招来的所谓雇佣兵,以阿勒萨尼家族眼光,也能看出这些绝对不是什么赏金猎人,而是绝对忠于莫川的私人武装。
这样的家底及背景,阿勒萨尼家族能不敬重
联想到家族情报显示这个莫川在非洲似乎有着神秘基业,如此需要采购武装直升机也就不难理解了。
非洲那鸟地方,乱的很,偏偏资源极其丰富,莫川这等富豪博弈非洲,攥取财富,组建私人武装保护产业完全可以理解。到了阿勒萨尼家族这个层面,很多事情看多了,根本就是见怪不怪。
不过,如果他们要是知道莫川攥取的乃是一座大型钻石矿的财富,不知道会是什么表情。
回归正题,采购武装直升机这种事情终究需要谨慎,卡塔尔虽然有钱但是自身并非工业国,可生产不了武装直升机,所以这些武器他们也得进口国外。
而涉嫌武器交易,尤其是武装直升机这个层次的东西,基本都被国际乃至敌对国家盯着。所以他们便是想卖给莫川,也是颇为麻烦。
然而莫川刚刚救了他们一堆王子,正处在蜜月期,这般直接拒绝人也不好意思。阿勒萨尼家族最终给了一个折中的建议,那就是不好卖武装直升机,但是咱可以卖带武器的商业性质直升机啊话说商业直升机跟武装直升机,虽然说差距很大,但是最大的差距不就是缺个武器系统
既然缺,咱们爆改补上不就行了直升机这种精密器械不是那么容易改的,但是把封闭舱门改成开放式,架上一台火神炮加特林那简直不要太容易,分分钟让一台直升机变成空中炮塔。
当然了,这般爆改出来的直升机,本质上还是商业性质的,肯定扛不过正儿八经的武装直升机,然而实际战场上说将武装直升机作为战斗单位的还真没几个。
多半都是当做拥有一定自保能力且必要时候能够提供火力支援的机动运输力量。毕竟直升机好用归好用,缺点也明显,低飞的时候极容易被火箭筒给干下来,倒霉的甚至能被炮狙、ak给揍的。
不过不管缺点如何,这种东西还能存在,自然是有其意义的,咱们不能因噎废食不是
对于莫川来说,地面力量好训练,枪械这种监管不严的武器也好采购,然而空中重型力量就不容易搞定了,他接触到的军火商终究有限,与其从黑市上采购缺乏维护零件的二手退役老旧武装直升机,不如接受阿勒萨尼家族的建议,价格便宜不说,后期维护也相对简单。
最主要的是,莫川采购武装直升机主要目的也就是作为一种预防手段。在非洲那地方,大型火箭之类的武器基本上是没人有的,有也是作为恐吓性武器,轻易不