第218章 04-22.两朝官密议朝内人（1 / 2）

王家一出头，宋家、田家、张家和周家等与李天俊交好的大商家也纷纷表示支持。李天俊见状，连忙阻住大家说道：“我知道众位心中有疑虑。这样，我可以跟大家说，商部新建，最开始只会跑一趟开城。众位若有心试试，不妨带船带物资过来，就是空船也欢迎，商部出钱租用。等我们一起交易过几次，大家自然也就明白了，如何”

那几位听了这话，知道不是强摁着加入，这才解除了几分忧虑，表示愿意加入以后开往开城的商队，大概定在四月底前出发。

随后，李天俊又跟桌上不太说话的制船大商李家、陈家攀谈起来。没办法，这几日探听的消息已经比较明确了，朝廷自身也没有多少大海船可用，韩世忠再支持自己，也不能把淮东的水军都拆了给自己吧。所以还得跟这些民间的大船家多打交道，看看能不能从他们手里得一些。

找来一问，果然还是有效。之前他们有几艘海船建成了，却砸在手里的，目前只能沿着海岸运输粮食等物资，赚个维护费。

这几年海外贸易收缩得厉害，去年新开工的船只，两家合起来也只有一艘大海船和几艘小海船。这也不过是咬牙坚持生产而已，是为了让工匠们不要生疏了手艺，顺便也增加些库存。大海船的生产周期比较长，万一重开外贸，那个时候再开工修建就来不及了。

海船不比内河的船只，由于要长期行驶在海面，要面对更严峻的风浪、腐蚀等问题，因此无论选材还是制作工艺，要求都更高，这也造成海船造价不菲。购置一艘制式的运载量在万石左右的航运大海船，至少要上万贯；载重五千石的小船也普遍在六千贯左右。

武装海船要求更高些，往往还要作包裹铁皮等处理，也要更复杂的舱室设计。尽管还没有那艘武装海船上安放过床子弩，但这些船商经验老道，根据操作需求一算，尽管这种船跟小海船大小类似，但造价也在万贯左右。

李天俊的商部一时之间肯定无法出这么钱，不过他提出了一个这种方案，希望这两家的运输船按项目入股分红，简单说就是，船还是这两家的，朝廷商队又行动了，这两家运输船就跟着送送货物，除去手续费，得利的一成归两家。如果得利少于两千贯，则由商部支付两千贯作为租用费。

另外，李天俊还请两家考虑，能否将在建的大船改成武装船。因为很明显，朝廷几年内恐怕都不会把商部缺少的武装船补齐的。

这两家听了也有些动心，毕竟现在用来在沿海各州府运算粮食等日常物资，确实有些大材小用了。在建的大海船改装已经来不及了，船身龙骨都搭好了。倒是之前已经建好船中，有一艘充当座船的，可以改成武装船。李天俊很高兴，当即达成意向，表示商部愿意出资三千贯，合力促成这次改装。

其次就是希望各大商家，多向海外商部供货。毕竟朝廷交易的物资，也是从各地采购来的，来供货的商家越多，商部的选择面也就越广。当然这些都还只是意向，详细的协议还得等宋仲基他们到位了，才能详细谈。

不管这些商家是真情还是假意，反正李天俊一顿饭下来心情很高兴，觉得成果满满，即使枢密院驳回了给他的大批调拨，有了这些大商的帮助，他也能勉强拉起商队了。

宴罢众人散去，宋家主事宋五嫂和王家主事留了一人下来，正是庆远王家的主事。原来庆远王家早年间与高丽开城的贸易较多，经验丰富，因此被两人留了下来，商议着第一次海路通商都运送哪些物资，分别运送多少，哪些物资适合官商专营，哪些放开等。

这都是绝好的情报啊。李天俊细心听着，记着。那王家主事说完后，又对李天军说道：“其实礼部对往年的交易，应该都有记录，大人若有心，也可以去礼部查询一下。”

李天俊笑道：“只怕礼部的记录也不如先生的这般详细。我有个想法，每一条商路我们都可以找个领头人。比如高丽辞行，先生家最为熟悉，不妨就做此路的领路人。领路人带着大家安排行程及交易负责，辛苦非常。所以，领头人可以额外从官府收取的税费中提取一成作为谢礼。这些钱不多，就当是些辛苦费了。”

“若是新开的商路呢”

“若是朝廷之前未记录的商路，那就更得重赏。不过光新不行，还得是个大市场，能容纳大量货物才行。我的想法是，提出新商路的领路人，三年内，交易总额的半成归他，如何”