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现竟然很结实，差不多有接近压实的土路那么结实，便让迦叶开着她的车上去跑跑试试。
迦叶虽然心里没底，可还是将车开了上去，一路开过去，竟然没有出现车轮胎下陷的情况，迦叶惊奇的四处乱开，结果一不小心没掌握住边界，一头扎到了沙子里边，二十几号人一起努力，才将车给拖回来。
且末县的县长也知道昨晚的那场风，所以，担心古行的计划破产，也一大早带着人来到了这里。看到十字星的十几辆轿车和卡车都在原本应该异常松软的沙漠上飞奔的不亦乐乎，不禁满是不解。什么时候，这最松软的沙漠上，也能跑卡车了他们将县政府的车也试着开上去，嘿嘿，果然跑得很欢，一点问题都没有。
那县里的司机是第一次在沙漠上开汽车感到很新奇，兴奋的四处乱转，结果，步了迦叶的后尘，载着县长和其他的一些县里的干部，一头扎进了沙漠里。
古行苦笑着让人将县长的车给拉回来，便让专门的人员过来检测路面的状况。
拿着锋利的工具，在地面中央打了一个一尺见方的洞。
可就是这个只有一米深的洞，废掉了三套工具，才挖出来。
除了上边只有两三厘米左右是浮沙之外，下边是密密麻麻的草根啊。这些草根都很细，象头发那么细，可耐不住它们互相交织，简直就是织成布，而且是从浮沙下边十厘米，一直往下，织了差不多有两米深。这些不是这些路面检测人员挖这个一米的坑看出来的，而是古行用精神力探测出来的。
这些头发丝细的线，一根根都很解释，跟铁丝似的。古行自己的手没数，让几个小伙子将它们扯断，可结果，几个小伙子将细根勒进了手掌的肉里，鲜血直流，也只有两个小伙子将草根挣断。看到这种情况，古行就放心了。这种草如果被埋了，会自动的再往上长，然后重新冒出头来。
而且风沙吹出来的效果，虽然还是有一些起伏，可总体上来说，还算平整，而且随着这些草的强大固沙能力，这六十米宽的路面势必会比周围高出一些来，当高到一定程度之后，风沙吹来，很难在上边留住。到那时候，就可以休整路面了。
古行也从来没有想过，在沙漠中修出一条柏油马路来，只要能有一条能承载得起载重卡车行走的路，他就知足了。而现在看来，要实现这个目标实在不是多么困难的事情。
县长看到昨天古行的人运输水和种子异常辛苦，所以，今天不知道从哪里弄来了数百头强壮的骆驼。免费的提供给古行使用。可把古行高兴的不得了。
有了这些骆驼，整个工作的进程无疑会大大的加快，毕竟，古行也不想有太多的时间浪费在这里铺路。
第三百七十六章 制造飞车
看到那边修路不会有什么问题，古行便乘坐极速闪电直接穿过沙漠，来到古行还在建的中兴重工厂区。因为有防沙设施的存在，所以，厂区之内，不能有太高的建筑，只有中部的位置，可以兴建十层高度的建筑，到了最外层，则最多只能修建四层的建筑。不过，这个防沙基地足有两千亩，也不需要让建筑往高里长，以达到节省空间的目的。反正，这里是土地资源最廉价的沙漠地区。
因为巨大的围墙是不透明的，所以，除了用于维持防沙基地四周积沙清理和保护工作的防御单元之外，其他的防御单元已经在外边开始兴建第二个防沙基地了。
古行一开始以为自己能审批下两千亩沙漠使用权就差不多了，没有想到且末县的县长太大气了，一张口就给了自己五万亩沙漠。
这样一来，古行便可以将自己原计划的新能源开发、重工、机械制造、材料制造几大块分开，分别为它们建一个防沙基地做厂区。
防沙基地看起来就是一个围墙，一个透明的像是玻璃的顶，可这都是防御单元按照十级基地的标准来建的，一般的导弹，还真不一定能破坏的掉他们。
因为古行现在最迫切要做的就是生产一种新型的、用于大干线的类似于火车的交通工具。可因为这条大干线实在太长了，火车的运货能力虽然很强，可速度方面就显得实在太慢了。如果用磁悬浮列车呢造价又太高，而且，维护费用什么的，也太高了。不是古行可以考虑的。
而因为怪人给古行在修理机器人中留下的技术之中，有几项已经达到了时限。解除了时间限制。可因为古行这一段时间，因为变异苍蝇这个突然间跳出来的变数，这几年古行不是修炼，就是在想方设法对付这些变异苍蝇。后来又接手了特别行动处处长的职务，一直都没有时间去将这些技术实现。而古行当初之所以提出这么一个非洲大干线计划，其实就是因为，他看到了修理机器人一项解禁地技术，就是这么一种强大而又速度飞快的运输工具。
这种新型的交通工具叫做飞车。虽然说是飞车，可并不会真的飞。而且。怪人给的技术，都跟地球科技有一大堆的脱节。每一项技术，都要附送古行很多附加技术。古行才能将它实现出来。这种飞车，地球上从来没有出现过，可他跟火车一样都是需要轨道运行的。不过，古行为了让这项技术出现的合理一些，更容易被大众所接受。他已经让修理机器人对飞车和飞车的运行轨道做了很大地调整。虽然无论材料还是成本上都增加了不少，甚至，在性能和速度上都有很大的降低。可古行修改后的飞车。基本上看上去，就是一辆火车。而飞车地轨道，看起来，也跟普通的火车轨道没有太大的区别。只不过。这飞车的速度，可不是火车可以比的。
飞车地直线行驶速度可以达到1300公里每小时。拐弯的能力差一些，90直角弯道速度只能控制在200公里以下。也许有人会说，这样说来，飞车的安全性岂不是非常不好跑直道和跑弯道地速度还要做调整。可问题是，飞车不像火车需要驾驶员，它的全部控制核心。就是智能核心。每个飞车的形式都跟天上的铱星互相配合。该什么时候提速，该什么时候降速。它都能完美地控制。而且，飞车轨道是直还是弯，是一开始规划的时候决定的，以古行目前规划的情况来看，拐角位置基本上都是站点，站与站之间，全部都是直线的。也就是说，这些需要降速的位置，本来就是要停的位置。这个弯道需要降速地问题，基本上没有什么太大地影响。