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大利，还有在北欧的瑞典，丹麦，挪威，瑞士等等国家，只要是喜欢和热爱赛车运动，喜欢超跑车型的车迷们，在第一时间得知了消息之后，都是无不议论纷纷。
“终于，可怕的天朝人终于追上来了，他们一旦开始发力，很快就会把我们的记录一个个都扫进历史的垃圾堆。可笑那些该死的政客，还有商人们，他们还在拼命的消减了脑袋的，把我们最先进的技术卖给天朝人，等着吧一旦天朝人掌握了那些技术，迟早我们的饭碗都会被他们拿走，我们都会失业。。。”
在推特上面，已经有很多人开始了关于这次华阳动力的超跑的讨论，当然在讨论里，最多的还是这样酸溜溜的论调。
“就是，我们应该早早就向他们实施技术禁运，停止向他们输出任何的高科技技术，让他们只能老老实实的在家里种田。”
“得了吧你以为他们真的需要我们吗没有我们，他们一样可以从别的地方买到技术，然后模仿，最后在超越我们。”
“嘿上面的几个，别冒酸水了，语气说些那样的废话，还不如面对现实。现在的现实就是，他们虽然在有些方面赶了上来，但是在总体上，我们还是处于领先地位，最起码在电子领域，我们还是领先他们很多的。所以语气在这里抱怨，还不如脚踏实地，和他们去在市场上明刀明枪的竞争，我们根本不需要妄自菲薄。说实话，我从来以为天朝人都是一个没有创造力的民族，但是华阳动力这个企业，真的是让我刮目相看了，他们设计的每一款产品，都很讨人喜欢，并且在市场上很受欢迎。不过我真的想不到，他们的那位天才设计师，居然可以在这么几年之内，就设计出这么令人吃惊的产品，他们今天那台烈火战马上面那台54的v8发动机的表现，你们看到了吗他可真是令人印象深刻的大家伙，我之前也曾经去试驾过奔驰，和宝马的顶级产品，但是我不知道，他们的顶级发动机，在这样的情况下，还会不会有这样的表现。很期望能够在法兰克福车展上，看到关于这台车和这台发动机的详细数据报告，并且希望华阳动力坚持他们一贯的风格，这样的好车，不要卖得太贵。”
当然在推特上面，也不乏这样的非常理智的讨论者。
“嗯哼我很支持楼上的观点，所以楼上的那几个小子们，你们最好还是闭紧你们的嘴巴，然后干点实事吧为什么我们就不能接受人家取得的成就呢在这方面，华阳动力这两年做的确实很不错。”
“恩恩，哈哈，我今天也看了视频，抛开什么政治，经济的话题不说，我真的很喜欢他们的这两辆超级跑车，我想要是我能够有一辆的话，开到大街上的话，那肯定是酷毙了，他们肯定会给我吸引来无数的眼球。不过很可惜，好像那台烈火战马买的不会很便宜，我肯定是买不起了，不过据说那台蓝色极光买的不会很贵哦真期待，他们尽早能够上市啊”
第六百七十八章风骚
就在欧洲的各路新闻媒体，和车迷们，还在为了昨天大出风头的蓝色极光，以及烈火战马而议论纷纷的时刻，在第二天一早，华阳动力的工作人员，还有他们的试车手多米尼克，已经再度的出现在了纽北赛道上。〗
而这一次无疑他们还再度的吸引来了更多的关注目光，在昨天华阳动力的两款针对不同级别市场所专门研发的超级跑车，在世界范围内都引起轰动之后，今天挤到纽北赛道周边来报道他们今天的试车的新闻媒体，比起昨天更是多出了一倍不止。
今天的新闻媒体，可不光是德国本土，以及欧洲大陆上的一些主流媒体了，甚至还包括来至北美地区，和亚太地区的一些新闻媒体。
这其中就以来至天朝和曰本的记者们来的最多，天朝记者来得多是理所当然，对于这样能够给天朝国人争面子的企业和事情，他们一贯关注是最多。
而曰本记者来得多，这就显得有些蹊跷了，不过只要一仔细想，那也就显得是理所当然了，毕竟最近几年来，虽然在市场上德国大众，受到来至天朝的华阳动力的挑战最为严重，但是曰本的几家车企，所面临来至于华阳动力的压力也同样不小。
原本曰本的几家车企，丰田，本田，还有日产，马自达他们几个还能联手占据着天朝汽车市场百分之四十左右的份额，可是最近几年来，因为华阳动力的强势崛起，他们在天朝的市场份额，正在急速的萎缩。
虽然曰本车企和德国车企有着很大的不同，他们并不是光靠着天朝市场来生活。在世界范围内，北美，大洋洲，还有欧洲，很多国家都是曰本车的天下，但是天朝汽车市场，毕竟是近些年来表现最活跃，增长最快的汽车市场。
想当年日系家用电器。在华的全面败退的场面。他们可不想在经历一次，而且三菱的前车之鉴，就摆在哪里，所以这几年来，他们对华的汽车销售和合资策略。已经改变了很多。
尤其是在售后服务方面，他们已经不再像上辈子那样，一贯的摆出对天朝消费者不屑一顾的态度了，只要有事情发生，他们总是能够很快的把事情摆平，这一点和一贯高傲并且反应缓慢的德国人。显得很是不同。
而且他们的产品，售价要比德国货低，所以他们的产品在天朝，还是靠着之前的口碑，保有相当多的市场份额。
但是最近几年，尤其是最近这一年，在华的曰本车企。是明显能够感受到那股来至华阳动力的压力，在市场上。华阳动力所插手的范围是越来越大，从低端车，到中端车，再到高级车，他们都是动作频频，而且取得的效果好像还都不错。
这让最近几年更显换代非常慢的曰本车企，是感觉非常不好受，技术差不多，甚至有的还要比自己的好，价格还比自己的低，这当然会让曰本车企损失很多的客户。
丰田和本田，日产这三家的日子还好过一点，毕竟他们都是老牌大企业，在华的关系网络也比较广泛，而且因为入华时间比较早，所以在消费者当中还有着相当的口碑。
所以还能够在华阳动力的猛攻之下，靠着大幅度优惠，和及时推出新一代产品的办法，保证一定的市场份额，但是马自达的日子可就不太好过了。
他们的马自达6本来买的好好的，可是在华阳动力的逸动和k系列的连番冲击之下，他们的市场份额可以说是岌岌可危。
马自达的主打产品马自达6本来就是针对年轻的喜欢运动车型的消费者群体，可是现在华阳动力的两款主打车型，和他们的马自达6都比较重叠。
而且最关键的是，人家华阳动力的产品的外形更漂亮，技术比他们更先进，这可是让马自达是吃足了苦头，刚刚在天朝没过几天的好日子，就被人揍得是体无完肤。
而华阳动力的观致车系投放市场之后，原本靠着商务，中庸来攒口碑的丰田凯美瑞和本田雅阁，可都受到了不小的冲击。
正是在这样的背景之下，日系的车企，对华阳动力已经是提高了十足的警惕之心。
但是没想到，还没等自己这边想明白，到底该如何来和华阳动力掰腕子的时候，人家已经开始涉足到超级跑车的市场了。
要知道这超级跑车，可是验证一个汽车制造企业，最高功力的时候，如果能够走好这一步，那么这家企业，很快就会名扬天下，在世界所有的汽车消费者心中扎下根，留下非常不错的印象。
这一点，当年的日产，就是一个成功的案例。
如果要是失败，那不必多说，肯定会沦为别人嘲笑的笑柄。
原本曰本的新闻媒体，对于昨天华阳动力的超跑测试，是抱着看热闹的心态的，毕竟他们觉得，这样的超级跑车，如果没有几十年的技术积累，你根本就别想研究出来。