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分节阅读 267(1 / 2)

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说的普京总统和很多参议员都有些心动。

但是毕竟还有一个现实摆在那里,那就是伏尔加公司所出产的产品的质量太更新首发差,油耗太高,小毛病太多,即便是俄罗斯人民有着非常强大的忍受能力,可是现在都已经进入二十一世纪了,你却还拿着上世纪六七十年代的老旧产品来糊弄消费者,你们好意思么

就算你们好意思,普京总统有心帮你们,可是也不太好在公众场合帮你们说话,毕竟你们的产品实在是太没有说服力了。

于是伏尔加公司在一方面做着国家几个重要领导人的工作的同时,也开始满世界的开始寻找合作的对象。

可是因为前两年的尤科斯案件的关系,俄罗斯在这个世界上的真正朋友并不多,他们先后的接触了法国的sa,谈合作的意向。

可是sa的条件很苛刻,他们甚至要求收购一部分伏尔加公司的股份,这让俄国人感觉难以接受。

之后他们有去找了德国的大众,但是大众方面好像是在天朝赚钱赚傻了,根本就没把伏尔加公司放在眼里,即便是同意谈合作,但是他们的条件开的也很苛刻。

之后他们也接触过曰本人,可惜丰田和本田那帮家伙的条件开的更高,合作可以,但是技术转让没门。

这让当时的伏尔加感觉很绝望,还好当时总统给他们推荐了来至天朝的华阳动力,原本伏尔加公司并不怎么看得上华阳动力,但是后来华阳动力在国际车展上的一系列举动,是让他们彻底的对这家公司有了重新的认识。

能够在几次车展上把大众,丰田,本田,奔驰,宝马这样的企业,弄得灰头土脸的企业,果然是有着自己一套独到之处。

而且他们的技术,经过俄罗斯专家的考证,确实是有着不同于欧美的先进之处,确实是个非常不错的合作对象。

然后双方就展开了合作谈判,在双方都诚意十足的情况下,很快就敲定了合作协议。

但是俄罗斯方面却也有着一定的不满足的地方,因为在这次的合作力,双方只敲定了,关于明锐所使用的16发动机的技术转让问题,而且即便是这样的发动机技术,还要等到合作五年之后,才会对伏尔加方面机型技术转让。

他们倒是不着急这份技术转让,他们着急的是,他们想要更高一级的技术,就是华阳动力的eboost发动机技术。

这套技术,在最近两年随着华阳动力的崛起,以及搭载了这种技术的观致车系,在世界范围的大卖,已经成为了目前汽车行业发动机领域,在普通民用领域最顶级的技术,甚至可以说已经是成了一代经典。

搭载了这样的发动机的车型,在市场上是广受欢迎,因为他既能够满足,人们对大马力的需求,也能够同时满足人们对节油的需求,可以说他是一个完美的结合体。

而如果伏尔加公司想要重新从那些德国公司的手里,夺回俄罗斯zhèngfu的公务车订单,那么他们就最需要这样的目前世界流行的顶级民用技术。

可惜之前负责和华阳动力接触谈判的那个笨蛋,实在是太糟糕了,他的态度太过强硬,终于激怒了华阳动力方面的谈判代表,对方根本就不同意将这项技术转让给伏尔加公司,甚至连合作都免谈,当时伏尔加方面为了面子,也没有表现的太丢份。

但是现在他们终于是自食恶果,几年的俄罗斯zhèngfu公务车的采购名单已经出来了,伏尔加方面依旧是名落孙山,甚至连去年的百分之十的份额也没保住。

这样一来伏尔加方面怎么能够不着急

第六百四十六章奥迪模式

俄罗斯zhèngfu和西方以及美国zhèngfu的模式不太一样,在这个国家,虽然已经进入了俄罗斯时代,可是还有很多地方保留着前苏联时期的传统,就比如zhèngfu公务车的采购。

而且因为国情和天朝有些相似,zhèngfu的公务车采购,对于民间的购买有着很大的影响,可以说同样是有着风向标的作用。

当年伏尔加车厂所出产的伏尔加和拉达,也正是靠着zhèngfu公务车的采购,才在民间打开的小路,更别提当年的嘎斯吉普了。

所以伏尔加公司方面,到现在也非常的看重这zhèngfu公务车的采购,因为zhèngfu公务车的采购,对于一个品牌来说,这是一种认可,是一个国家最有力的机构,对你的产品的认可。

一旦这个机构认可了你的产品,你的产品才会在民间具有一定的说服力,老百姓才会愿意为了你的产品,而自主的去掏腰包。

所以在zhèngfu公务车的采购上面接二连三的失分,是让伏尔加公司最近几年最为挠头的事情,他们有心想要在zhèngfu公务车的采购上面扳回失地,但是无奈他们的产品,和人家德国的产品实在是缺乏可比性。

无论是汽车外形,还是至关重要的动力方面,至于乘坐的舒适程度而言,那就更是不用提了,在这方面他们的产品和人家德国货比起来实在是差的有十万八千里的距离。

在zhèngfu公务车采购商接连失分,而现在在国内的普通民用市场上,他们也接二连三的被挑落马下,普通老百姓有点钱的都愿意买欧洲车,尤其是德国车,毕竟zhèngfu公务员都买德国车。咱们为啥不买

买不起德国车的,也会转而去选择逆龙道油经济的曰本车和韩国车。虽然这两种产品从他们的心底看来不能和德国车相媲美。但是人家胜在价格便宜,而且节油,最关键的是质量有保障,不必像买了拉达那样。要隔三差五的就去一次修理厂,这样也会省下很多费用。

更何况现在俄罗斯的市场上。还多出了一个来至天朝的华阳动力的产品,这华阳动力的产品,可和之前给俄罗斯人留下非常不好印象的那种质量差。价格低的天朝产品不一样。

他们的产品。有着完全不下于欧美产品的质量,而且最关键的是价格比欧美产品还低上最起码一层,和日系车,韩国车不相上下,但是在技术上却又比他们都好。

伏尔加和华阳动力展开了合作,所以对于市场上消费者对于华阳动力产品的反馈他们当然也是一清二楚。

华阳动力的产品确实是好。那么现在既然他们不想和华阳动力成为竞争对手飞,反而想成为合作对象。他们就必须不能再像之前那样的傲气。

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