分节阅读 157（1 / 2）
环境；在看看欧洲各国恢复发展经济缺少资金，为美国地资本输出提供了有利地时机，老伙计是这样的吗”
“这样地繁荣并不是建立在稳定的基础之上，少数垄断组织控制着国家的经济命脉，对经济进行扩张，这就造成国民收入分配不军，贫富差距越来越大。
”任军快速的反驳道。
“大战中美国已经积聚了大量的资本，美国已经有了掌握世界经济霸权的实力。
战前美国就是经济强国，大战中，美国赚足资本，本土又未受到破坏，美国垄断资产阶级通过向各交战国供应武器大发横财。
美国由欠欧洲国家的债务国变成欧洲国家倒欠美国的债权国，纽约将要成为世界金融的中心，而不再是伦敦，美国政府就是我们最大的支持后盾，对吗”
“正是因为有了政府的支持，那些商人才会无限制的股票投机活动。
”任军耸耸肩暗想，当时美国的股票投机活动非常猖獗，不但职业投机者，一些普通的美国人也参与股票的投机，把它作为致富的捷径。
这大大增加了金融市场的不稳定性，潜伏了货币和信贷系统崩溃的危机。
“ 开展生产合理化运动，通过技术革新和机器设备更新，提高生产管理水平，降低成本，来提高劳动生产效率，增强美国商品在世界市场上的竞争能力。
”福特语气明显的加快，变的急促起来，“开拓市场，通过政府已经通过了消费分期付款的政策，刺激国内消费市场的表面活跃；扩大对外商品输出，占据过去由英德控制的世界贸易市场”
“分期付款和银行信贷刺激了市场的虚假繁荣。
这种繁荣不是社会实际消费能力的增长，而是一种提前消费的形式，随之而来的必然使消费的疲软。
而资本家为眼前的利润驱使，盲目扩大生产。
使得生产和市场地矛盾日益尖锐。
”任军仍然与福特各摆理由相互的辩论着，谁也不让谁。
任军一边听福特井井有条的阐述他理由，一边心里暗叫，福特呀，虽然你说的很对，但是你只想到了繁荣的一面，却没有看到萧条的一面。
任军的脑海里浮现立刻出一片繁荣中夹杂这破败地景象，在美国经济繁荣之中。
潜伏着不可克服的危机：农业长期不景气，旧工业部门开工不足，大批农民破产、工人失业，贫富差距扩大，
一旦欧洲各国经济恢复地完成，美国的海外市场就会日异逐渐缩小，使美国日益膨胀的生产能力大大超过国内外有支付能力的需求。
生产与销售的矛盾日益严重，繁荣只能是暂时的
“所以20世纪20年代必定是美国经济繁荣的十年，所以也是我们麦克福特财团公司加快发展地几十年。
”福特看看了任军仍然没有心动的意思，气的直拍桌子冲着任军大叫，“如果我们失去了这个发展的机会，我们将被摩根财等团以及的其他财团踢出这个游戏的规则，永远的，你考虑过吗”
第一次世界大战前。
美国政府就开始推行金元外交，战后美国凭借雄厚的经济实力，运用金元外交，支配世界事务。
战后，美国金元外交地重心首先是拉丁美洲，到1928年。
20个拉美国家中已有14国被美国资本所控制；其次次为欧洲，通过为欧洲各国经济复苏提供贷款，加强对欧洲事务的干预。
金元外交的推行，表明美国在掌握世界经济霸权的同时，力图在国际政治中取得支配，的确得到迅速发展。
但是1929年世界经济危机足以让那些在十年里赚的钱，一分不剩连本带利地全部还给市场。
正所谓爬的高，跌的惨任军暗暗捏紧拳头就算自己今天与福特掰了，也不能让麦克福特财团断送到经济危机这条路上
“事情发展很好的时候，更需要想想危机在什么地方。
类似危机都是在连续繁荣之后突然产生的。
”任军忽然想起了老子一句话。
非常深刻，“祸兮福所依、福兮祸所伏”。
仍然心平气和说，“当处于高山之巅，就要想想下面会不会面临深渊，只有这样的危机意识，才能保持不对经济有损害。
经济的高度发展背后是什么生产资料走向集中，农民，手工业者破产，贫富差距距离增大，有钱的人越来越有钱，贫困的人越来越贫困，产品出现相对的过剩，造成是生产与销售地矛盾造成地，自由竞争，盲目生产，造成产品的过剩而出现危机现象，福特你听说过1857年经济危机吧”
任军脑袋里忽然冒出来地这个念头还真不错立刻把福特冲的不说话了，而是慢慢的陷入了沉思
虽然这场并不要遥远的经济危机，福特没有亲身经历过经济危机，但是从经历那场经济危机的长辈嘴里可以真正的体会到那场经济危机给人们带来的恐慌
1857年经济危机在资本主义历史上是第一次具有世界性特点的普遍生产过剩危机。
这次危机也是第一次在美国、而不是在英国发生的经济危机。
当时由于英国对美国铁路建设进行了大量的投资，美国铁路投机的破产对英国也造成了很大的震动。
早在1847年英国就发生了经济危机结束，从1850年开始的周期性高涨的最重要的特点是世界贸易急剧的扩大。
19世纪50年代世界贸易的年平均增长额比前20年提高了2倍。
机器工业的发展，运输业的，新兴国家和新兴部门卷入国际商品流通，以及加利福尼亚和澳大利亚金矿的发现都促进了世界市场的迅速扩大。
1848年至1858年，美国建成的铁路约达33000公里，超过了其他国家所建铁路的总和。
而英国在40年代的建设热潮中，所铺设的铁路却只有8，000公里。
美国铁路事业的蓬勃发展，按道理应会带动其冶金业的大发展，然而，实际情况却不是这样。
这一时期，美国生铁产量长期停滞不前，棉纺织业的增长速度也不快。
与此同时，铁轨、生铁、机车、棉布和其他英国制成品的进口却增长得十分迅速，英国产品充斥美国市场阻碍了美国冶金业和棉纺织业等当时的重要工业部门发展。
随著危机的爆发，美国的银行、金融公司和工业企业大量倒闭。
仅1857年一年，就有近5000家企业破产。