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“整场大会，又是你一个发言，又是你一个人决断”
“嗨我跟你这么说吧，我不说他们也不说，这叫民主。”任军蹭的一下抬起了脑袋。
“我看你是独断才对”
“你看你就不明白了董事会的决定权不是说有多少人同意的你观点，而是看你有掌握公司多少股份”任军接着说，“手中的股份就是说话的腰杆”
“别瞎扯了没有爱迪生他们这一帮人为你卖命，你有再多的股票还怎么样”
“这就相当与选民投票选举心目中的政治家，可那个政治家有把选民当人看了”任军接着说，“企业这东西不能用人头去衡量，真理其实是把握在少数人手里的”
任军立刻重启了爱迪生当年废弃的实验室联合麦克福特汽车原来的研发部门，整合为一个研究所，爱因斯坦当之无愧的被任军任命全面主持研究所工作，另外任军担心爱迪生这个倔老头不服，于是自己亲自挂帅兼任第一任所长。
企业运作的确象一步机器，齿轮之间要相互配合，不能产生一点的不协调。但是齿轮因为作用和位置的不同，力度上需要有所轻重，把一个企业同样职能的部门整合到一起，不仅能给企业松绑减负之外，更大的好处就是资源的合理配置与共享
研究所着重于基础理论研究，为全公司服务，同时对各行业共性的一些课题进行联合研究，为爱因斯坦提前获得诺贝尔奖全面准备
通用电气公司的另一个生产部门，有爱迪生负责，主要就是根据研究所的指示研制，试验各种新产品
另外麦克福特公司成立了一个机械部门，有库珀全面负责，开发新车型大力运用电气产品
20世纪之初，汽车是由技术工人手工打造而成，成本较高因而价格难以下降，拥有汽车是地位的象征，是少数人的特权。福特认为，高价位妨碍市场开拓，福特的贡献在于他把汽车变成了普通商品。福特用大规模生产实现了这一点，他们创造了第一条汽车装配流水线，输送带系统的使用大大节省了工人时间，降低了成本与价格。
为了满足市场对汽车的大量需求，福特采用了当时颇具竞争力的营销战略，产品上只生产一种车型，即只生产t型车；只有一种颜色供选择，那就是黑色。黑色的t型车几乎就是汽车的代名词。
这样做的好处是福特能以最终成本生产，用最低价格向消费者提供汽车。t型车几乎改变了日后美国人的生活方式，使美国变成了汽车王国。
但是这样却忽视了消费者的品味追求，而且越来越严重，直到福特汽车公司被通用汽车等多家汽车超越，福特才意识到单一的车型，是多么的经不住市场考验在福特晚年的回忆录里，福特对此仍然是耿耿于怀
通过这个机械部，很有效的把麦克福特汽车公司联系起来，打破了当年爱迪生把电力同机械分裂开来的错误
第二卷 我要幸福 第九十六节 猫真的不吃豆芽菜
通用电气公司的重组工作如火如荼的进展着
任军呆呆的望着窗外穿梭来往的工人们心里暗自嘀咕，看来这个老头子又恼羞成怒了
“麦克，有几天没见到爱迪生先生了，是不是又”
“你吓死我了”任军回头看见福特，捋捋胸脯子说，“爱迪生估计有生病了”
“呵呵是装病才对当初我就担心通过董事会裁决，会激怒爱迪生，现在看来果不出所料。上次你利用爱因斯坦说服他，这回该怎么办呢”
“没你想的那么严重，他也通用电气公司的股东。”任军玩世不恭的说，“这叫拴在一根线上的蚂蚱，一荣俱荣，一损俱损福特你”
“没我什么事”福特满脸坏笑的说，“当初我们可有言在先，我在董事会上支持你的意见，出了什么事你负责”
“当初是这么说的可是事情有变嘛”
按说福特为了公司的长远的利益应该主动去邀请爱迪生才对，但是让福特欣慰的是他更相信任军这小子肯定有办法，于是福特也就故意推辞起来
“麦克”福特走上前去，拍拍任军的肩膀说，“我相信你，你去肯没问题”
任军刚想和福特再说什么，福特转身溜了
任军琢磨，爱迪生不来上班的主要是以为公司重组是针对他来的，看成一场权力之战，只要跟他说明事情的原因，重组的厉害关系另一方面就是用技术来吸引这个倔老头，有了以上两点，他还能不来
爱迪生恼羞成怒的坐在沙发上一个劲的与任军冷眼相对就像谁欠了他的钱不还似的。
任军望着爱迪生铁青的面孔，心里琢磨，对付你个倔老头，自己还是很有信心的今天就让见识一番，猫究竟吃不吃豆芽菜
“爱迪生先生，那天在董事会上我真不是故意驳回你的面子”
爱迪生右手凌空一挥，心想，你小子太坏了，绝对是想让我当众丢脸之后再剥夺我的权力“莫说这些，我爱迪生也不是小肚鸡肠的人”
口是心非，你就是那种人，我不挫挫你的锐气，日后我怎么主持公司工作。“当然当然我这是以小人之心，度君子之腹了，您可以想想，您一边负责生产工作，一边负责研发工作，怎么能忙的过来，对于一个企业来说，就是一个分工与合作的过程，每个人最大的程度的发挥出自己的优点，然后在有效的整合到一起，那就是一加一大于二的效果了唯有透过专业化的分工，合理的募款分配才有可能使组织运作产生新的契机。就现在咱们的通用电气公司来说，有人专门为您提供理论依据，您就一慕真心踏踏实实的研究产品，说不定马上就会有更新的突破，前期您研究成功的有声电影，白炽灯泡都是在理论成熟的基础上才得以成功的嘛”