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这回的世界大会更是首次在香港之外举行，会场外椰林婆娑，配上碧蓝纯净没有一丝杂质的天空和海水，洁白沙滩诱惑着每个人身上的细胞都不禁想尽快投入碧水蓝天的怀抱。，所以即使知道一海之隔的香港和中国内地正被一种危险病毒侵扰，这届世界大会依然吸引到了超过往届的参观人数，小城博鳌差点被纷至沓来的游客给挤瘫痪了。

好在现在博鳌已经不是为了召开一年一度的亚洲博鳌论坛而草草只在海边修几幢会议场馆和酒店的海滨小镇，由于星华地产集团把博鳌视为打响旅游地产第一枪的实验田，对杨星提出的海南国际旅游岛计划推崇备至，不惜余力的要将博鳌打造为国内融海滨泳区、国际会议、大型展会、豪华游艇俱乐部、高尔夫球场等高端旅游项目与一体的所在。

去年海南国际旅游岛计划刚在中央通过，海南省就立即全面启动了一系列基础建设大项目。虽然海南省有人口少，工业不发达等短板，财政不宽裕，但借助中星和香港主权基金等外力，采取多种金融方式，在国际上很是筹得了一笔用于发展的巨资，同国际上排名前十位的大型旅游集团按照区域划分和地理优势，分别签订了长期合作开发协议。

按照规划海南依照其孤悬海外的地理，以独有的港口资源为中心，设立了几大经济区域。海南北部的海口港、洋浦港和海南西部八所港是目前最大港口，八所港所在的莺歌海和东方市更是海南最大的监场。海南省政府已决定在当地大力发展石油、太阳能、汽车和微等绿色工业；海南将北部省会海口和洋浦港、南方旅游重镇三亚、西部的东方市和东部琼海和文昌划为东西南北四大经济板块，琼海下属的博鳌无疑就定位于发展高端旅游业。

以三亚、博鳌港口为主发展的海南东南旅游区，现在环岛高速公路正在兴建，海南还主动和铁道部达成协议，要以博鳌为中心，建设环岛高速铁路。该铁路一旦建成，从最北端的海南第一大城市海口市到最南端的第二大城市三亚不过两小时的路程，位居两城之间博鳌收益巨大。

和北面正大兴土木，要建设一连串厂、石油码头、石化厂、炼钢厂等大型设施的洋浦港不同，博鳌这里的基础设施建设更加精雕细琢。已建成的大型博鳌论坛会议主会场大气磅礴，周边附属的众多会议场所却充满了海南当地的热带风情。由于整个会场规模比香港天空星城还大，所以这次世界大会当中，中星集团特意为这些年一直支持集团发展的众多配套厂家留出了足够的展览场地，让他们也能搭一下顺风车。

中星集团的制造企业这些年能迅速跻身国际制造业前列，除了自身高度注重研发和杨星借助重生获得的优势外，最主要还是依靠国内配套厂家不断上升制造技术支持和其研发人员围绕中星产品诞生的各种奇思妙想。

比如星云旗下推出的多款、d和智能手机，由于产量大价格高，围绕它们的周边产品层出不穷，各式各样的外套和挂饰自不待言，由于这些数码产品基本采用星云力推的b通用接口，所有很多国内外厂家通过b即插即用功能开发出各种外观独特的多媒体音箱、外置相机和折叠键盘等稀奇古怪的配件。

出于对专利的重视，中星产品的b接口内置加密芯片，这有效杜绝了未授权的山寨产品，让这些产品只能通过星动网络旗下的收费网上商店下载影像资料或是更新操作系统，全球各大影视巨头也和星动网络达成了网上影视音乐的分享协议，作为软件服务商的星动网络和硬件制造商的星云都能从中牟利。

尽管星云的配套厂商虽然成天哀叹星云对配套产品质量要求苛刻，可一旦得到星云的授权，意味着其产品只要热销，即使是配套产品，依然可以获得丰厚的利润。并且中星国际还对几大星城内的配套企业提供开放专利和融资等扶持措施，这让这些企业和中星的关系更加紧密。所以这几届世界大会不少配套企业打破头都想获得一个展位，就是想紧跟星云的步伐，从新产品中获取灵感，只要有好点并得到星云官方认可，那获得大笔配件订单就指日可待，现在星云周边已形成围绕其产品扩展出的庞大的产业链。

政府

第六百五十五章 “梦幻”上网本和wii

这两年杨星借重生优势，趁着2000年互联网大崩盘和“911”恐怖袭击，从美国纳斯达克和纽约股市中狠捞了一笔，并利用这笔横财在几次国际经济危机期间，连续收购了多家濒临破产，但拥有国际知名度和深厚技术底蕴的大企业，现在一番整合后，集团业务蒸蒸日上，形式一片大好。

尽管这次世界大会遇到，但吸引的观众人数依旧不受影响。杨星一年一度开幕式上亮相新运输工具的做法再次不负众望，他这次是开着一架旋翼飞机直接降落在会场中央的，让为猜测他出场方式而打赌的观众大呼过瘾。

杨星登台介绍这种旋翼飞机并不是直升机，尽管它俩样差不多，头上都有一副大旋翼，但旋翼飞机和直升飞机完全是两种不同类型飞行器。旋翼机1925年就诞生了，并不比直升机出现的晚，但因为它和当时蓬勃发展的螺旋桨飞机及直升机相比速度较慢，所以一直不受重视，但它的安全性远远超过这两种飞机。

旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器，它除去旋翼外，还带有一副垂直放置的螺旋桨以提供前进的动力，一般还装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。旋翼机与直升机的最大区别是，旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连，发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力，而是在旋翼机飞行的过程中。由气流吹动旋翼旋转产生升力。

旋翼机的着陆滑跑距离大大地短于起飞沿跑距离，甚至操纵得好可以不滑跑就地着陆，只要一块比旋翼直径大一些的地方就可降落，不平也不要紧。甚至能在旅游船顶篷或甲板上降落。美国旋翼机飞行训练手册说：“旋翼机稳定性在所有航空器中最高”，现代旋翼机由于大部分采用民用汽车引擎，还少了直升飞机的复杂传动系统，在噪声和价格上都大大低于一般民用飞机和直升机。

星辰制造生产的这种便于驾驶，安全性又高飞行器的销售对象，就是国内新兴中产阶级好富豪。国内飞行受到严格管控，购买私人飞机门槛太高，作为一种新的运动娱乐方式。旋翼机起飞高度低，速度不快安全性高，不必向民航备案航线，造价只和几十万的轿车相当。起飞着陆不占太大地方，是满足不少人飞行梦想的合适工具。

当然旋翼机只是个开场噱头，大会上最具明星像的依然是星云，在自研和通过收购获得了多家世界级企业的技术后，现在在it、移动通讯、数码家以及芯片等高科技领域已经有了叫板国际巨头的实力。