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核心单元部件。在无数人期待的眼神中，几台阿特拉斯太空型机甲拖动着巨大的引擎，慢慢的飞过两个船坞间数公里的距离。

在它们的飞行过程中，零号空间站飞出了木星背面的巨大阴影区，阳光出现在所有人的眼前。好在由于这里距离太阳远比地球远得多，所以阳光一点儿也不刺眼，反而对现场起到了一点儿不必要的照明作用。

在这个距离下，太阳看起来和地球上非常不同，如果说在地球上看太阳像是在盯着一个大火盆的话，那么在这里，太阳就像是一个挂在天空的白色小盘子，虽然也能感受到阳光的光合热，但是却一点儿也不刺眼。

现场的工作人员就没有被新出现的阳光影响，几台机甲上的操作人员在后方指挥部的科学家们的指导下慢慢的把楼房般巨大的跃迁引擎小心的推到预定的安装位置，随后小心的将引擎翻过来。

虽然看起来容易，但是考虑到他们的个人视野和引擎与他们操作的机甲的比例，这种操作依旧十分困难。不过相比之下，这已经比穿着太空服干同样的活容易多了。

在这种太空大型设备安装作业中，人形机甲相对于穿着太空服的普通人有着太多的优势。机甲能携带更多工具，氧气储备。喷气背包的动力更大，工作时间更持久。

机甲自身的动力力臂长还能由后方人员遥控接管，以便弥补驾驶员自己的技术不足因为有着这么多的优势，正准备大量建设空间站的议会正在极乐空间位面筹建自己的人形机甲生产线。

s：首先感谢“hi2”的票票和“vaky、飓羽”两位的打赏。今天不敢保证双更，生活忙碌的书友不用熬夜了

第四百六十章短暂的平静

当然了，他们的目的不是生产什么人形战争机器，虽然探险队现在已经有了在多个位面得到的多种型号的人形机甲，在一些模拟战斗试验中，安装战车级护盾发生器的特定型号的人形机甲在城市战环境模拟中表现上佳。

有时，部分熟练的驾驶员甚至能用机甲在模拟中取得不可思议的超然战绩。但是对于目前的时空议会来说，他们还是纯粹的想要把机甲当做全地形适应的工程机械应用。

简单地说，他们正在筹备的机甲生产线本质上生产出来的东西就是星际时代的挖掘机至于挖掘机技术哪家强这种问题目前还不在大家的考虑之内

“这么早就试图把跃迁引擎装上船啊，你还真是对自己培养的人才有信心。”就在戴米恩考虑这次改装的得失时候，沈超突然出现在他的身边评价道。

沈超本来预计戴米恩在得到自己的授权后也会等一段儿时间才会进行这中引擎移植的大手术，毕竟，跃迁引擎对于他们来说完全是一种全新的技术。大家虽然心痒，但是都没准备立即用上。

而对一艘战舰进行如此程度的大规模改造相当于对一个普通人进行开胸换心的手术，一个不小心，病人就会死在手术台上。带入到这里，一个不起眼的小装配事故就能让正躺在船坞里进行引擎移植的淞沪号变成废船。

虽然现在舰队里的维护人员基本都是戴米恩亲手训练出来的，但是他们之前可从来没摸过这种引擎。以他们此时的水准，想要毫无过渡的做这样规模的战舰改造工程还是危险太大，也难怪戴米恩不敢安排布达佩斯号做试验品。

作为舰队的旗舰和战斗力核心，布达佩斯号承载着太多人的期望和个人感情。别的人不说，如果这个实验是在布达佩斯号上做，成功了还好，失败了让船趴窝，恐怕沈超第一个就要找戴米恩拼命。

“不，我不是充满信心，只是必须这么干。队长”戴米恩带着点儿无奈的语气回答道。作为舰队的总负责人。很多时候他都必须把原本不属于自己的责任扛起来。

他倒是可以把实验船安排成其他人的舰船或者干脆找艘运输船试水，但是考虑到自己在舰队里平民出身的成员那里严厉刻板的名声，他还是放弃了这些想法。

至于说必须这么干，这就关乎他的个人野心了。时空议会的发展和扩张速度是有目共睹的。虽然现在是个发展相对较缓慢的时期。但是下属机构的组织人数依旧在以倍数持续增长。

很多新加入的人完全不了解自己的上司也就是戴米恩的专业能力是怎样的。这就在舰队的指挥体系内部产生了一些离心力。现在很多时候，舰队还是由沈超亲自带着出任务的，这更加弱化了戴米恩的存在感。

为了给自己刷出存在感。更重要的是消灭指挥体系内部的离心力，戴米恩在调整指挥结构的同时也在积极准备一个系列的个人任务准备通过在异位面的战绩和获取的资源巩固自己的地位。

探险队内部毕竟是个战绩为王的地方，每个队员的价值都是被他在异位面的战绩所定义的。不过这可不是说在异位面杀的人越多就越受人尊敬

相反，在目前的主流任务里，探险队提倡的都是使用非暴力的手段解决问题。毕竟，收购物资、招募异位面人才这类工作很少会遇到需要使用武力的场景。

当然了，大规模的进行物资和人才收集不可避免的会需要动用武力。而目前探险队最需要的紧缺资源都在一些危险度相对较高的发展出星际文明的位面。

想要在那种危险的位面收集到足够的资源和技术人才，他就必须有一艘跑得快的船。这就是为什么他愿意冒着巨大的危险让自己的座舰当跃迁引擎的实验船。

戴米恩计划在装好跃迁引擎后进行一次高难度的跨位面人才和资源收集任务，以此证明他的带队探险能力和领导舰队跨位面作战的资质。

沈超在这里和戴米恩一起观摩了后面的重要安装过程，这个过程用了差不多10个小时，中途换了3波操作机甲的技师以便进行精细的操作。

和家用车换发动机不同，跃迁引擎的替换所需要的接入精度实在是太高。偏偏最终硬接入时只有一次机会，所以这10个小时中大部分时间都是在进行位置的精确校准和接入准备。

最终，在10个小时的不懈努力后，跃迁引擎终于被安全的接入了定制的底座，而且目前来看接入效果良好。这一消息让人十分振奋，不过对于沈超来说这一切只能算是走完了万里长征的第一步。

等到引擎被机甲小心地推入安装位后就基本上没什么可看的了。后续的工作都是穿着宇航服的技师的精细调整和预计要用上几个星期的系统软件接入和校准了。

在确定了跃迁引擎移植的最危险步骤度过后，戴米恩松了一口气。沈超祝贺了一下他就走开了。离开戴米恩这里后，他去视察了下零号空间站上的几个关键区域，然后就回到01号生活区休息去了。