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门接收。

同治三年三月初，广州广方言馆正式开馆授课，招收1420岁之间的满汉学生和20岁以上有功名的学子入馆学习。馆内设有英、法、德文班。学习期三年，毕业后派充各衙门翻译。经费由粤海关支付。

同治三年春节过后，两广便进入发展快车道。

经过两年多时间不间断施工，由广州到佛山，再由佛山到江门，佛山到肇庆，肇庆到云浮，云浮至茂名，江门至茂名，茂名至湛江，湛江至徐闻的官道全部修缮完毕，该平整平整该扩建扩建，整个广南的道路交通建设上了一个新的台阶。

道路交通的便捷，使得从广州到雷州半岛沿途这些地区，在越来越兴盛的商业来往过程中发展迅猛，各种各样新奇的工业商品也开始充斥沿途集市商铺。

吴可最关心的还是琼崖的矿区建设，昌江矿区目前就是一个巨大的试验田，作为吴可实验各种近代化工业是否适合大清眼下环境的试验田。

通过十三行伍家的关系，昌江矿区很轻松便从美工钢铁集团采购到一套近代炼钢和两套炼铁设备，目前设备已经装船运来琼崖的海路上。

电报线路的搭建也在琼崖道全面铺开，尽管没有稳定的发电装置，但在道台衙门的全力支持之下依旧轻松的在琼崖各地官府推广开来。

为了管理电报这一新兴项目，由总督衙门牵头琼崖道台衙门亲自负责，建立了一个电报管理处，专门负责各地官府衙门的电报往来。眼下能用得起电报的也就各地官府衙门，想要推广到民间还需要一段不短时间。

本来用不着这么麻烦的，对于习惯了以书信作为通讯工具载体的清人而言，电报这玩意实在太过新奇和陌生，除非万不得已否则就算电报线路铺设到位的地方官府也不会轻易动用。

吴可要不是考虑到电报的升级改造，以及之后出现稳定电源后的电线铺设，干脆打算利用此时铺设电报线路做好前期准备，那些假设电报线路的木杆正好可以当作未来的电线杆使用，不然吴可还真没这耐心在此时推广电报的民用进程。

除了电报全面铺开之外，琼崖昌江矿区的铁哭建设一直都没有停过。随着从美国采购而来的铁轨源源不断运抵，熟练铁路工人的数量越来越多，铁路建设的速度也越来越快，据琼崖道台衙门乐观故居，从昌江矿区延伸出来直抵昌化北部湾码头的铁路，在同治三年夏天时分便可以建设完毕通车。

这对吴可而言绝对是个好消息，那可是一条长达百里的铁路，经过一年多时间紧张施工便可完全修成通车，其意义绝对巨大。

有了这条长达百里之遥的货运铁路修建经验，之后从北部湾到苍江矿区的铁路复线修建就简单得多，然后逐渐将这条铁路从单纯的货运变成客货两用途径，让当地官民逐渐习惯火车的便捷和快速。

矿区的发展速度非常迅速，也很让吴可满意，虽然他从没到过矿区视察，但从各种渠道知道矿区正按照他的要求，一步一步向近代化工业城市大踏步靠近，想要达成他心中的目标只是时间问题而已。

通过琼崖铁路建设的良好反馈，他又把目光放到了新拿下的那片区域

第638章剧变

“修建从谅山到镇南关的铁路”

广东和广西两省一干高级官员，被吴大总督的提议给惊到了。

“有什么不对的么”吴可对手下官员的反应十分不满。

“大人，是不是太过仓促了”有官员满脸为难道。

“有什么仓促不仓促的，铁路的好处你们又不是不明白，无论是战时的兵力调动还是平时的物资调运都有极大帮助”吴可不爽道。

“可是朝廷那头会不会”见吴大总督态度如此强硬，有官员惴惴不安提出心中为难之处，担心朝廷事后怪罪那才叫冤枉。

“你们这帮家伙真是吃饱了撑的，那里可是安南国地界你们担心个毛啊”

吴可气乐了，一时没忍住脏话脱口而出。

好吧，一语惊醒梦中人，两广一干高级官员这才恍然大悟，纷纷自嘲脑子一时糊涂没想到这茬上，既然不是大清国土那一切好说，无论他们做什么最多受到安南国非议而已，朝廷可管不到他们头上。

他们都不是傻子，琼崖道那儿的事情看在眼里记在心中，对于新鲜出路的铁路十分好奇也了解不少，知道那玩意虽说花费不菲却也绝对值当。

一条铁路的修建，给琼崖道带去的巨大变化大家都看在眼里，更不用说铁路在运输和物资调动方面的优势确实极大。

如今谅山可是控制在两广清军手中，谅山城距离镇南关不过近四十里路程而已，此时已经搭建了那劳什子电报网络，再多修一条铁路也算不得什么。

况且谅山地区的煤铁资源极为丰富，两广清军在得到谅山的掌控权后，第一时间派出有经验的老匠人勘探当地矿藏资源，并于年初在确定的几处大矿藏处建设矿厂开挖矿藏，每日都有源源不断的煤铁矿藏通过畜力运往镇南关。

两广清军如此行径少不得遭来安南过不满抗议，沉重的货物运输压力对道路的破坏是惊人的，从谅山直通镇南关的道路在短短一个来月的时间内，已经被运输煤铁的车辆搞得坑坑洼洼一片狼籍，镇南关一带官府不得不派出民壮对道路进行修缮维护，可用不了十天半个月道路又会是一团乱糟。

要是有一条铁路的话，那道路修缮维护的压力就不存在了，而且铁路的运输能力也不是畜力可比，省下的人力物力消耗长年累月积累下来极为惊人。

既然做出了决定总督衙门立刻便行动起来，从琼崖道抽调一部分铁轨枕木以及熟练铁路工人，再从工程部队分出一部分精兵强将，加入新组建的谅山铁路建设部队，开始了轰轰烈烈的谅山至镇南关铁路大建设。

而且谅山至镇南关一线地势平坦极易施工，又有成熟道路相连修建极为简单，从四月开工到五月便已完成了三分之一铁路的修建，随着熟练工人不断增多修建速度只会越来越快。

而就在安南国谅山一带铁路建设进行得如火如荼之时，两江地区围剿太平天国的战斗也进入了最后的尾声，湘军已经周围各省清军在朝廷的命令之下，对摇摇欲坠的天平天国发起了潮水般的汹涌攻势。

1月3日同治二年十一月二十四日，刘坤一由余杭返回富阳大营。

1月5日同治二年十一月二十六日，刘坤一部进军横溪，蒋益澧部还驻留下。当月江苏的淮军在枫泾击败太平军，嘉善、平湖、乍浦和海盐的太平军全部投降。

1月9日同治二年十二月一日，高连升所部攻打杭州凤山门，太平军驻军分路出兵抵抗。高连升趁太平军阵列尚未布好，纵兵攻击，太平军大败。随后其部一连攻破九座壁垒，水师也攻破一座濒江石垒。