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，坚定的目光告诉司徒南，他不想放弃南华汽车市场。通过南华，还可以扩大克莱斯勒公司在中国的市场份额。
中国虽然总体落后，但上海广州天津等沿海大城市发展迅速，有钱人越来越多，汽车市场也不小。
“好吧我可以明白告诉你，南华的情况跟苏联有些相似，几年内个人汽车消费会被抑制，他们更愿意生产卡车，货车，拖拉机等笨重的用于工业建设的运输工具。
所以，在我的计划中，我会利用我的影响力在南华推广性价比更高的柴油机汽车，康明斯动力，克虏伯他们都愿意参与到合作中来。”
司徒南解释道。
美华石油，西方石油在南华的炼油厂炼出的大量的柴油，除了用做船舶、发电燃料，推广柴油动力机械最好不过了，而汽油产品用于出口到美国、欧洲，这样比较省钱。毕竟穷人南华可不能跟大手大脚的美国比。
“你真抠”沃特有些好笑地看着司徒南。
“有点吧”司徒南点点头，尽管他尝试推动手中的石油公司，动力公司推广柴油发动机，但美国人轻易地获得大量的廉价石油，未来汽车动力还是以汽油为主，三大汽车公司生产的汽车也绝大多数是以汽油为燃料。
在司徒南的计划中，推广柴油发动机应该是康明斯动力的任务，而克莱斯勒公司还是美国和另外两家汽车巨头死掐吧。
“竟然如此，克莱斯勒公司也应该做出调整，因地制宜地投资南华。我会派遣道奇公司到南华考察的，柴油动力的汽车道奇卡车公司并不难，我们直接从康明斯动力公司采购发动机就行了。”
沃特笑道，上次康明斯动力的总裁徐舟洋向他推荐康明斯动力新研发的柴油发动机被他拒绝，没想到这么快，双方就要在万里之外的南华合作了。
“随你吧”司徒南无所谓道。他知道，克莱斯勒公司之所以如此笃定，要进入南华市场，或多或少是因为威廉财团这几年在南华的庞大的投资计划。
扫除荷兰人殖民掠夺的后遗症，南华的发展多少有点像上个世纪工业化进程中的美国，资源丰富，人口众多，政治还算稳定，通过铁路、公路、钢铁等大型基础设施建设，拉动国民经济飞速发展。
其中的潜力不少人都看在眼里，像克莱斯勒公司这样的国际公司怎么会不动心呢
对于司徒南的考虑，沃特心里有些不以为然。心想：“随着南华交通完善，轿车市场必定大有可为，而且还是烧汽油的，市场不会因为司徒南推广更加廉价的柴油机汽车而发生根本性改变。
如果顺利的话，克莱斯勒公司的气流牌轿车三五年内就在南华投产，一举拿下那个新兴的汽车市场。现在就让道奇卡车公司去南华试试水吧”
克莱斯勒公司经过几次资本调整后，成为威廉财团和梅隆财团共同控股的企业，新车成功也吸引着理查德梅隆从匹兹堡赶过来。
鉴于沃特克莱斯勒等管理层的出色表现，司徒南和理查德商量后，一致同意对汽车公司管理层进行股权奖励，把5的股份奖励给公司管理层。
同时大幅提高工人工资，以五美元每天的工资向福特公司的待遇看齐，同时把劳动时间缩短到一周六天，每天八小时。
消息传出，引起底特律轰动。有福特公司的例子在前，5美元每天的工资并不过分，但每天八小时工作制对底特律普遍九小时工作的工人来说，诱惑实在太大。
恰逢克莱斯勒公司增开生产线，一时之间，底特律的汽车工人从别的公司跳槽到克莱斯勒公司，其中就有不少福特公司的熟练工人。
“这样的条件实在太优厚了，比匹兹堡的钢铁工人好多了。”理查德有些心痛地看着司徒南。要不是司徒南态度强硬，他绝对不会如此放纵那些工人的。
“放心吧高回报意味着高付出，熟悉流水线，泰勒制科学管理的经理人肯定会尽力榨出工人们的潜力的。不然我们的气流牌汽车如何能完成100万辆的年产量。”
司徒南自信一笑。
实际上气流牌汽车的潜力远不止500万辆，只要卖得便宜点，给工人多点好处，加上一些促销手段，在29年之前，司徒南对克莱斯勒公司销售1000万辆汽车的目标是乐观的。
“你总是有理”理查德耸耸肩，打心里也觉得那款新车能大卖，从数十亿美元的汽车市场抢到最肥的一块肉。
第204章轮胎
“少爷，气流牌汽车能销售1000万辆吗”晚上回到酒店，何永元私底下问司徒南。
“当然。”司徒南抖抖报纸，自信一笑，底特律汽车工业报用大量版面刊登克莱斯勒新型汽车的图片，醒目的标题写道平民的汽车，克莱斯勒气流取代t型车成为美国人的新宠
一款汽车的销量取决于它定位的人群，福特t型车给司徒南极大的鼓舞，克莱斯勒公司生产的气流牌汽车就是为美国普通家庭设计的，当人们逐渐厌倦了简陋的t型车的时候，时尚而物美价廉的气流牌汽车逐渐成为美国家庭的首选。
“虽然价格贵了点，甚至是t型车的两三倍，但美国经济将会迎来大繁荣，越来越多的家庭会富裕起来，他们的购买力也随之提升。
克莱斯勒公司也是趁福特公司的产品升级之前抢先下手，等福特公司回过神来，我们的汽车已经牢牢地占据市场了。”
司徒南笑道。
在接下来的几天里，气流牌汽车继续火爆，成为各大报纸的头条，那流线型的车身传遍了美国各大城市，狠狠地刺激美国人的眼球，人们翘首以盼。
广播电台对气流牌汽车的宣传力度也不弱，能言善辩的主持人对新汽车的称赞让远在加州的听众也关注起克莱斯勒公司推出的新车，他们马上翻阅报纸，一睹气流牌汽车的风范。
克莱斯勒公司举行庞大的庆功宴，邀请底特律的零部件产商以及从各地赶来的经销商。
除此以外，还有一位重量级的嘉宾商务部长赫伯特胡佛，在商务部的推动下，以福特、通用、克莱斯勒三大汽车巨头为首的美国数百家汽车制造商达成汽车制造行业标准，这和美国公路交通规范以及高速公路建设标准相适应。
“统一的行业标准促进美国汽车业发展，对我们克莱斯勒公司也大有裨益，好事都让我们赶上了。”
理查德轻声地朝司徒南一笑，两人碰杯相饮，就在他们不远处，克莱斯勒公司的总裁沃特克莱斯勒正在台上慷慨陈词，荧光闪烁，台下的记者不停地按快门，场面比好莱坞的电影明星还要热闹。
“经此一役，克莱斯勒公司将会彻底扭转美国人对他的印象，克莱斯勒不仅擅长生产可靠耐用的道奇卡车，更擅长生产可爱时尚的轿车，就像气流一样渗入他们的脑子里。呵呵。”司徒南笑着评价道。
在短短的一周里，美国刮起了克莱斯勒气流，克莱斯勒公司花50万美元在各大媒体投放宣传广告，组织起3000多家经销商在全美各大城市，上演了一幕预售的好戏。
果然，在众人的关注下，沃特在台上宣布:“刚刚有个好消息，气流牌汽车预售数量达到10万”