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qshowgir，竟然买了法拉利

尼玛啊

看完这些文章，大家整个人都不好了：这种好事为什么没有发生在我的身上

icqshowgir瞬间成了网上和媒体广泛讨论的一个特殊的群体，在质疑icqshowgir是否真的能够赚这么多钱的同时，大家在一点上很快达成了一致：这绝对是icq公司策划的一次营销宣传，一时间声讨icq的声音再次铺天盖地。

可也正是借着这些媒体的分析，时尚界和模特界才忽然意识到一个问题：原来还有这么大的一个市场都被我们忽略了

看着先期进入这个市场的那些icqshowgir，无数人后悔的顿胸捶足：这么大的一个市场我怎么就没发现

榜样的力量是无穷的，发现只要自己注册成icqshowgir，赚钱竟然如此容易的模特儿、学生和摄影师们，纷纷涌向了icqshowgir专区，而借着这股子浪潮，icq网络商城的日销售额也终于突破了2亿美元的大关未完待续

第1078章前进的艰难

日销售额过2亿美元了

这个数字出来的时候，很多人的第一反应就是不信：开什么玩笑，你们icq网络商城这才上线多长时间啊，满打满算不到2个月，就算市场反应再好，日销售额也不能过2亿美元吧

日销售额2亿美元是个什么概念意味着每年通过icq网络商城卖出去的商品总额最少也会有700多亿美元，整个全美国，有哪个商场的年销售额能够达到这个数字吗一个都没有

而这还指指最保守的数字，以icq网络商城现在的增长速度，年销售额过800亿美元妥妥的，900亿美元的希望也很大，冲击1000亿美元真的不是一点可能都没有。

年销售额过千亿美元啊，这个数字让无数传统行业的老板们眼睛都红了。

最要命的是，作为平台提供商，icq公司可以光明正大的从这700多亿美元当中提走05，这是icq公司应得的。

在无数人还不肯接受现实，但作为美国经济的风向标，股市做出了最准确的反应：icq公司的股票一路暴涨，看着那个疯狂向上的箭头，所有人只有一个念头：疯了疯了

更多的股民们则是在顿胸捶足的大骂林铮不是个东西：你t多投放点儿股票在股市上会死啊

以icq股票的上涨速度，他们巴不得林铮将所有的股票都投入股市才好。

股民们还只是顿胸捶足的大骂，高盛却对自己当初的迟疑而导致自己失去投资icq网络商城的机会后悔的恨不得一头撞死在南墙上一想到摩根士丹利、美林这些投行的老板们笑的很合不拢的嘴巴。亨利鲍尔森就恨不得掐死林铮。

但媒体们却集体兴奋的了，多好的新闻啊。

前些天还将林铮给骂了个半死的媒体。现在立刻转身一变，毫无节操的开始捧起了林铮的臭脚。处于风口浪尖上的林铮却没有受到影响，整个人却很平静，在确定网络商城这个项目走上了正轨之后，林铮终于放下了心。

他想家了。

一想到自己的那对小宝贝，林铮觉得自己哪怕一分钟都忍不住了，如潮的思念瞬间席卷蔓延开来。

偏偏在这个时候，林铮接到了比尔福特的电话。

电话里的比尔福特笑的极其开心：“林，恭喜你，你又成功了。”

一个年销售额数百亿美元、并且冲击千亿美元的希望极大的网络平台。已经不仅仅是成功了，还有巨大的社会影响力，现在，即便是美国政府、事务部门和司法部门想要对icq动手，那也要好好掂量掂量。

比尔福特之前可以借着和林铮的业务卡一下林铮，但当icq网络商城正式步入正轨之后，面对林铮手中掌握的强大的资本力量，他必须要给予林铮足够的尊敬。

面对比尔福特的恭喜，林铮表现的很坦然。这是自己自己应得的。

聊了几句，比尔福特表明了自己的意思：邀请林铮参加10天后混动版sartcity的上市仪式。

即将上市的sartcity混动版分为双座版本的foro和四座版本的forfour，基于联创科技最新的48v电压平台，搭载联创科技自己开发的皮带式cvt自动变速箱。模拟路试的结果是百公里油耗32升，如果是按照美国交通部提供的标准工况测试条件，百公里油耗则迅速降低到了27升。纯电行驶里程20公里，节油效果相当的惊人。

混动版本的sartcity要上市了比尔福特的话林铮稍稍惊讶了一下。随即痛快的答应了下来：“没问题，我一定到”

“太好了。”虽然知道林铮不大可能拒绝自己，可林铮答应的这么痛快，比尔福特心里还是很高兴：这说明林铮很给自己面子：“对了，林，对于这款车我有个建议。”

“嗯，你说。”嘴上这么应着的同时，林铮心里顿时警惕起来：比尔福特这家伙又在打什么鬼主意

“是这样的，现在sartcity上搭载的电喷系统是博世提供的不是我们为什么不用伟世通的产品呢，使用伟世通的电喷系统，我们可以做到这款车的成本再减低25美元。”

千万不要小瞧这25美元，一辆车的成本降低25美元，以sartcity设计的年产能10万辆为基础来计算，每年节省的成本就是250万美元，这250万美元做什么不成买架飞机都够了。