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被憋出来的，被挤兑惨了的迪特尔迈尔情急之下还真的生生的憋出来一个主意

第918章送上门来的cvt：中

“麦格劳先生，”迪特尔迈尔向埃里克麦格劳点点头，随即咬牙切齿的望着马修雷吉一字一顿的道：“雷吉先生说的这些我当然知道，如果我想的只是这样自然没有必要提出来。”

言外之意，问题是我说的不是这些。

马修雷吉的脸色一变，他没想到迪特尔迈尔竟然在这个时候反将了自己军，下意识的就要张嘴反驳。

可埃里克麦格劳怎么可能会让他开口

他的反应一点不慢，立刻明白了迪特尔迈尔话里面的意思，眼睛瞬间亮的吓人，已经到了嘴边的话也硬生生的变成了

“迪特尔先生，说说你的建议。”

“是，”迪特尔迈尔点点头，同时挑衅的看了马修雷吉一眼，这才缓缓的说道：“我要说的是最近网络上一家比较火的汽车制造公司：美国特斯拉汽车制造股份有限公司。”

“特斯拉汽车”埃里克麦格劳惊讶的看了迪特尔迈尔一眼，他没想到迪特尔迈尔说的竟然是这个。

的确，这段时间来特斯拉汽车在网络上很火，他们的sartcity、他们与全球最火爆的即时聊天软件icq合作的那次新车发布网络直播、他们与梅赛德斯之间的纷争、他们被斯图尔特f1车队的老板勒索、他们与f1车队米纳尔迪之间的被传的人尽皆知的合作传闻

特斯拉汽车这段时间来是如此的火爆，以至于连远在西欧的比利时都能时不时的听不到他们的消息。

在比利时都尚且是如此，可想而知在美国他们会火爆到什么程度了。

但问题是这与解决邦奇动力当前的麻烦有什么关系埃里克麦格劳有些不理解迪特尔迈尔话里面的意思。刚要张嘴说话，却不成想好不容易逮找了机会的马修雷吉抢先开了口。冷笑着道：“我还以为迪特尔先生有什么好主意，原来只是这个迪特尔先生不知道吧。特斯拉汽车可是与福特汽车合作的，福特汽车可是全球最大的汽车制造企业之一，你认为他们会选择邦奇”

不知道怎么滴，或许是人被逼急了的潜能爆发，这会儿的迪特尔迈尔的脑袋竟然无比的清明，也就是看也不看一眼马修雷吉，依旧望着埃里克麦格劳，道：“马修先生您说的这些我当然知道，不过马修先生您对特斯拉汽车的了解可能不够多。很巧，这几天我对他们起了点兴趣，多了解了一点。”

言外之意，马修先生，我对特斯拉汽车知道的肯定比你多，你就不要在这里哔哔哔哔了。

迪特尔迈尔这话一出口，不但会议室里的其他高管们提起了兴趣，情不自禁的坐直了身子想要听听迪特尔迈尔怎么说，连埃里克麦格劳也轻轻点了马修雷吉一下：“马修。或许这真的是上帝指引邦奇动力走出困境的办法”

董事长兼首席执行官都这么说了，马修雷吉还能说什么唯有恨恨的瞪了一眼让自己丢了人的迪特尔迈尔一眼，讪笑着点点头。

看着吃瘪的马修雷吉，迪特尔迈尔心中大爽。微微一顿，这才接着道：“福特汽车是特斯拉汽车的合作伙伴是没错，sartcity也通过福特汽车的经销渠道销售。但实际上福特汽车占据的股份并不多，大约是30左右。当然，这不是重点。重点是特斯拉汽车正在研究自动挡版本的sartcity，根据icq的爆料，他们的自动挡变速箱似乎就是cvt，而且似乎这款变速箱就是特斯拉汽车自己研发的。”

“什么”

“怎么可能”

“还有这样的事”

偌大的会议室里，邦奇动力的一众高官们顿时一片惊呼

特斯拉汽车能够在这么短的时间内开发出一款全新的、定位于城市通勤用途的微型车也就罢了，毕竟整套动力系统总成都是采用的现有成熟系统，但在开发一款车的时候还能有精力和资金开发一款cvt变速箱，这就太让人觉得不可思议了：他们哪里来的这么多钱

甚至钱都不是最主要的，特斯拉汽车哪里来的这么多的人才

“有这款cvt变速箱的详细资料吗”埃里克麦格劳瞪着眼珠子咬牙切齿的向迪特尔迈尔问道。

“很遗憾，我也不清楚到底是个什么情况，这是icq网站汽车板块上爆出来的谍照，”迪特尔迈尔苦笑着摊开手：“这条消息也是我无意中看到的，说的是特斯拉汽车正在测试cvt自动挡版本的sartcityforfour版本，还说了这款自动变速箱采用的是cvt技术，但并没有说这款cvt变速箱的技术细节。”

“你撒谎”

完全不敢相信会有这种情况发生的马修雷吉，指着迪特尔迈尔的鼻子尖叫起来：“特斯拉汽车只是一家刚刚成立的汽车，他们怎么可能有能力研发自动变速箱”

马修雷吉越是气急败坏，迪特尔迈尔脸上的笑容就越发的灿烂了几分：“没错，特斯拉汽车的确是一家刚刚成立的汽车制造企业，他们的第一款汽车不但才刚刚上市，而且还是一辆a00级别的、最没技术含量的微型车，不过马修先生，不知道您是否知道特斯拉汽车云集了一些wrc、dt和f1这些顶级赛车界的精英”

“还有这样的事”埃里克麦格劳越发的感兴趣了，示意迪特尔迈尔赶紧说说：如果真的是这样，特斯拉汽车研发自己的cvt自动变速箱也就可以理解了，至少在技术上是可行的。

“好的埃里克先生，特斯拉汽车的首席执行官、股东之一的比乔恩瓦尔德加德先生是70年代末期的wrc年度总冠军不好意思，具体是哪一年我忘记了特斯拉汽车的总工程师是wrc一支车队的车队负责底盘、变速箱和发动机调校的总工程师；还有”

一连串的名字从迪特尔迈尔的口中源源不断的说了出来。

马修雷吉张着嘴，瞠目结舌的却是一句话都说不出来。

比利时是一个基本上和世界顶级赛车界无缘的国家，但邦奇动力好歹也是自动变速箱生产企业之一，虽然没这个参与到世界顶级赛车的游戏当中去，可对这个领域好歹也比较熟悉，自然知道一个道理，即不管是f1车手还是wrc车手，哪怕是对于福特、丰田这样的世界顶级汽车制造巨头而言也是不可多得的顶尖人才，那个比乔恩瓦尔德加德虽然已经退役将近20年了，但他对汽车的理解绝对超出绝大多数业内的专业人士巴尔卡斯这位wrc车队的前总工程师也是如此。