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回了学校读书遗憾的失去了学开飞机的机会”
邵三河笑着说道：“你也够胆大的就上了几天理论课也敢人模狗样的开起飞机來了”
向天亮道：“开飞机么真的很简单你们看啊我面前的几个仪表盘上一排从左至右是燃油表、气压表、罗盘仪、高度表、速度表下一排从左至右是左一发动机、左二发动机、里程表、右一发动机、右二发动机此外两排中间的十个开关分别是电源开关、油门开关、舱门开关、无线通讯开关、起落架收起开关、起落架放下开关和四台发动机的开关只要读懂这十个仪表盘和十个开关就可以开飞机了”
“那那学开飞机要注意什么问題呢”周必洋问道
“这个么是我从一本美国人写的飞行员手册里学來的有些话充满了哲理可以运用到咱们的生活和工作当中來一每次起飞都是自愿性的,每次降落都是强迫性的二经常保持降落数目与起飞数目相等因为少一次降落就意味着你已经坠毁三当你难以作决定时请保持飞机的高度因为沒有人会跟天空相撞四生存的机会是跟着陆角度是成反比例的大的着陆角度就是小的生存机会反之也是所以飞行中的飞机必须保持与地平线的平行五要做出平稳的降落必须遵循三个原则但是非常的不幸至今为止还沒人知道是哪三个原则六当你把操纵杆推前房子变大了；当你把操纵杆拉后房子变小了但当你拉着操纵杆不放房子又要很快地很快地变大了七开始时你有两个袋运气袋装得满满的经验袋是空空的关键就在于在运气袋变空之前请把经验袋装得满满的八好的判断來自经验但是很不幸经验通常是來自坏的判断九这里有老飞行员也有勇敢的飞行员但是这里并沒有勇敢的老飞行员十当你要开全力才能把飞机驶进停机坪你就知道刚才降落时,忘记了放下起落架十一你唯一会嫌油太多的时候就是着了火的时候十二飞行本身不是危险的飞机坠毁才是危险的十三一次好的降落就是说你可以安全步离机舱一次极好的降落就是说这架飞机可以再用十四螺旋浆其实只是一个令飞行员凉快的大风扇当它停了基本上你就会看到飞行员开始冒汗了十五要吸取他人错误的教训因为你的生命沒法亲自把它们都犯一遍”
说话间向天亮握着操纵杆慢慢的前推让机头下俯将飞机降到离海平面不到两百米的高度然后让飞机固定在向着正北的方向飞翔
周必洋喊道：“我看到大海了”
“是啊我们现在是超低空飞行为的是避开军方的雷达搜索”向天亮应道
“我们现在是向北飞的吧”邵三河问道
向天亮道：“是的我们的油料只够飞行两个半小时现在是每小时四百五十公里我们只能飞行的实际距离应该是一千公里在那个方向上苏北省连海市恰好是我们的最佳降落点”
邵三河笑着问“那里一定有你的熟人接应吧”
“那当然了要是沒有熟人接应咱们不成了盲人摸象吗”
“是你的同学”
“对大学同班同学铁哥们”
“不是女的吗”
“呵呵我倒是想啊可惜我们班三十几个同学全他妈的都是带枪的”
周必洋又喊起來“天亮能让我学着开开吗”
向天亮吓了一跳“必洋兄你你在开玩笑吗”
“我不能陪着你白冒险啊”周必洋笑道
“你敢吗你会吗”
“你说说你说说”
向天亮笑了笑“要学开飞机啊除了要懂得我刚才说的十个仪表盘和十个开关最关键的是要学会三个操作部件的操作这就是油门、操作杆和脚蹬你听着啊一油门单座飞机在驾驶仓左侧咱们这架飞机就是而双座飞机的油门在正副驾驶的中间油门的操作方法是向前推是发动机动力加大往后拉是发动机动力减小二脚蹬脚蹬有两个坐下后就在脚底下脚蹬相当于汽车的方向盘控制着平面上的方向转变它连接着飞机垂直尾翼上的方向舵负责飞机在水平面方向的偏转如蹬左脚收右脚飞机就向右偏转反之蹬右脚收左脚机就向左偏转就是右松右转左松左转三操纵杆就是我现在双手拿着的是驾驶舱内最显眼的秆子或是象我手里半个盘子这样的摸样它连接着机翼和水平尾翼的升降舵操纵杆向前推机头就下俯冲飞机就下降操纵杆向后拉机头就上仰飞机就上升操纵杆向左推飞机就向左横滚操纵杆向右推飞机就向右横滚”
周必洋道：“这么简单啊让我试试吧”
向天亮又道：“听起來简单做起來难关键是这几个操纵部件需要配合使用比如右转弯要收油门向右蹬脚蹬向右推操纵杆配合是关键啊转弯的时候千万不能只蹬脚蹬还要向左或右推一点操纵杆让机身适当倾斜才好转弯就象骑自行车转弯不能光转车把身体也要配合着倾斜一点才行”
邵三河笑道：“我倒是听说过开飞机不难难的是起飞和降落其中降落是最难最危险的”
向天亮继续说道：“三河兄说得对极了开飞机最讲究的就是起飞和降落起飞时注意加速到起飞速度后千万不要太猛的拉操纵杆要保证机头抬起的时候机尾不能擦到地面而降落时就更加的复杂了向前推操纵杆可以下降高度但接地时总不能让机头先落地吧所以降落在对正跑道后让飞机下降高度到一定时候要拉操纵杆以保证机头上仰让后机轮先着地还要注意角度不能擦着机尾在后轮着地后再迅速的推操纵杆让机头下落前轮着地接着关油门最后踩脚前方的那个刹车器”
周必洋听得心痒跃跃欲试不料向天亮这时打开了无线通讯开关无线通讯频道上突然响起的呼叫吓了机上三人一大跳
“紧急呼叫sc391sc391这里是五六三航空管制站听到请回答这里是五六三航空管制站听到请回答这里是五六三航空管制站紧急呼叫sc391”
第0831章着陆
“这里是五六三航空管制站这里是五六三航空管制站五六三航空管制站呼叫sc391sc391你现在占用的是军方管制航线请报告你的航空许证号sc391请报告你的航空许证号”
向天亮急忙伸手关闭了无线通讯系统“我们被发现了”
“是啊五六三航空管制站应该是军方的航空管制站”邵三河说道“我记得咱们清河市空域的航管站编号是三五三这说明我们已飞离了清河市应该快到苏北省所局空域了吧”
向天亮咬牙猛推操纵杆飞机紧急俯冲迅速降到了五十米的高度
强烈的气浪带起了夜色下的海水测起了不少的浪花
接着向天亮拉着油门杆向后将速度减少到每小时三百五十公里
飞机再度平稳的飞行只是速度更慢象贴着海平面驰骋的水上飞艇
“好了现在的高度目前最先进的雷达也发现不了”向天亮笑道
周必洋问道：“我们离目标还有多少距离”
“刚才飞得太快了按照现在的速度我们还要飞行一个半小时”
“油料够了吗”周必洋“内行”起來了
向天亮大声道：“放心吧就这么慢慢吞吞的飞也能飞到苏北省连海市”
邵三河想到了一个要紧的问題“天亮我们升空已经快四十五分钟了两个狗日的已经发现了吧”
两个狗日的当然指的是余中豪和肖剑南向天亮听着咧着嘴乐了
“三河兄必洋兄以你们警方惯有的婆婆妈妈的反应速度我推测现在的局面狗日的余中豪和狗日的肖剑南应该确定了我们乘飞机逃跑的事实现在他们应该还沒有确定我们逃跑的具体方向余中豪应该向省公安厅做了报告并通过省公安厅向周边各省发出紧急求助接下來的半个小时内有关方面就能发现并确认咱们的飞行路线接着狗日的余中豪和狗日的肖剑南应该查明了咱们开的sc391号水两栖教练机所载的最大燃油量和最远续航距离从而推算出包括连海市在内的可能的降落点于是狗日的余中豪会通过省公安厅并以省公安厅的名义向这些地区发出协查通报”
邵三河笑着说道：“那就是说咱们不管降落在什么地方只要一降落就会面临着当地警方的追捕”
“很不幸这就是我们将要面临的局面”向天亮说道
“沒有办法避开吗”周必洋问道
“沒有办法”向天亮摇着头道“飞机的终点永远是地球即使飞得最远最高最终还是要降落的现在我们只有冒点险也许还可以赢得一点点时间”
“你说是什么办法”邵三河问