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不过，这不是一个高级军事会议，而是一个带技术性质的会议，张海平、总装的刘部长赫然在坐，正坐在那里，此时，正有一名少将在发言。

少将同志道：“经过几个月的努力，反复调查，充分论证，咱们军方的技术方案已经基本出来了，这是咱们即将研制的下一款小涵道比涡轮风扇发动机”

大家的手里，也正有这么一份技术方案，当然，这不是发动机的设计总体方案，发动机的总体设计方案军方还弄不出来。

这份技术方案，更多的是提出了军方对这一款即将研制的发动机的一系列技术上的要求，如油耗，寿命，推力等等各个方面。

少将同志介绍完这款发动机的基本要求和性能，总装的刘部长显然是主持会议的人之一，也是这里军衔最高的人之一。

刘部长道：“同志们，这是我们主导的，即将研制的一款小涵道比涡轮风扇发动机，如果研制成功，将成为咱们歼十的动力，也为咱们更高等级的发动机做好技术储备，打好基础。”

大家自然知道，刘部长所说的更高等级的发动机，将是歼20的动力，只是，这样一款发动机，大家认为太遥远，技术含量太高，故先从歼十开始。

当然，大家也知道，有一款正在研制的小涵道比涡轮发动机，将准备作为以后歼20的动力，只是，这一款发动机还在研制阶段，问题很多，路途还非常遥远。

从歼十起步，这是经过充分考虑的，一方面是为更高等级的发动机做技术储备，打好基础，另外，目前的歼十还主要装备俄制发动机，这也是军方急于发动机国产化的主要原因之一。

歼十目前使用的是一台俄制a31fn涡扇发动机，推力77千牛，加力推力1226千牛。而原计划歼十是要采用国产“太行”发动机的。

但是，因为种种原因，一些技术始终不过关，目前的歼十，并没有大面积装备太行，而是以俄制a31fn涡扇发动机为主。

刘部长道：“大家手里的这份技术方案，是不少同志的心血，也是绝密，大家都认真的看一看，发表自己的意见，有必要的话，咱们可以再继续完善完善。”

刘部长说完，不少人仔细的翻看起来，也有不少人，在会议开始的时候，拿到这份技术方案的第一时间就已经看了看，现在听刘部长这么说，大家又认真的看起来。

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第三百六十二章工程代号106

会议室之中，一时十分安静，过了几分钟之后，部分人已经看完这份技术方案，一名大校站了起来，开始第一个发言。

这名大校道：“刘部长，技术方案之中提出，咱们将要研制的这一款小函道比涡轮风扇发动机，第一次维修前的使用寿命不小于1500h，总使用寿命不少于15年，根据我们国内的航空工业现状，估计很难达到，是否可以放宽要求，如首翻期寿命不小于1000小时，总使用寿命不少于10年。”

会议室之中，不少人对视一眼，纷纷点一点头，显然，不少人赞同这一点。

刘部长朗声道：“这位同志说的很对嘛，大家畅所欲言。”

很快，马上一名上校站了起来，发言道：“刘部长，咱们这一款发动机必须要有出色的可靠性，在技术方案之中必须明确甚至重点提出来。”

刘部长点一点头，显然是完全赞同这一点，对相关同志道：“这一点建议很不错，在咱们的技术方案之中必须作为重点提出来。”

“太行”发动机当初准备用于歼十战机，但这一款发动机存在很多不足，尤其是可靠性不足，歼十动力为单发，因为发动机可靠性不足，没有人敢冒这个风险，故咱们的歼十并没有大面积装用太行发动机，而是装在双发的歼十一战机之上。

甚至，我国出口至国外的战机，其发动机也很少装备国产发动机，而是多为俄制发动机或欧美进口发动机，因为这样的发动机可靠性比“太行”发动机更高。

刘部长道：“刚才两位同志的发言很不错嘛，大家畅所欲言，不要有什么顾忌。即使说错了也没有关系。”

刘部长这样一说，大家真的一个个踊跃发言，收集了不少的意见和建议，参与会议的几名会议记录员，将这些东西全部一一记录下来。

张海平也站了起来，提出了自己的鲜明观点：“同志们。这是咱们即将展开研制的一款新型小函道比涡轮风扇发动机，虽然只是作为歼十或歼十一的动力，但要为我们的未来更加先进的涡轮风扇发动机做技术准备，我认为，其技术起点绝对不能太低。”

“相反，这一款发动机要有比较高的技术起点，必须全面超越美国的f100发动机，超越俄罗斯的a31f发动机，不但要有良好的综合性能。很高的可靠性和安全性，还要有出色的高原机场起飞性能，和出色的高空高速性能”

张海平的发言比较长，甚至拿出了美国的f100发动机，和俄罗斯的a31f发动机作为对比。这两款发动机，大家自然知道。

美国的f100发动机，主要是美国战机f15和f16的动力，f100发动机是世界上最早投入使用的推重比达8一级军用发动机。俄罗斯的a31f发动机是苏27的动力。也是现在歼十战机的动力。

支持张海平这种观点的人不在少数，但也不乏反对者。这部分反对者，主要是对国内航空工业水平的不自信，认为发动机起点太高，研制难度会陡增，可能导致研制失败。

会议上第一个发言的那名大校就旗帜鲜明的反对道：“张主任，我认为。依照我们国内航空工业水平的现状，这一款发动机的起点太高的话，可能很难研制成功，当初即使是我们的“太行”发动机，也是经过了多年的艰辛研制才有现在的样子。这样一款发动机如果全面超越美国的f100发动机，和俄罗斯的a31f发动机，我认为不合适。”

支持这名大校观点的人也不在少数，这些人纷纷点一点头。

不过，张海平的支持者也不少，甚至包括一名少将，这名少将马上就道：“看问题我们不能这么悲观，必须要对我们的航空工业有充足的信心，我看天峰科技公司就不错嘛，他们有成功研制第四代大函道比涡轮风扇发动机的实力，研制这样一款小函道比涡轮风扇发动机，我相信也是没有问题的。”

这名大校反驳道：“首长，大函道比涡轮风扇发动机，主要是低速飞行，重点是低油耗，低噪音，低排放，而小函道比涡轮风扇发动机，重点是高空高速性能，两者完全不同，即使是天峰科技公司，他们能成功研制出第四代大函道比涡轮风扇发动机，但不一定就能成功研制出我们所需要的小函道比涡轮风扇发动机。”

会议之中，争议非常的热烈，因为是畅所欲言，大家也是就事论事，并不搞人身攻击，虽然有争议，但并没有那种剑拔弩张的气氛。

会议一直开了几个小时，最后，刘部长总结性发言，刘部长将调子亲自定了下来，和张海平的观点基本一致，这一款即将展开研制的小函道比涡轮风扇发动机，必须全面超越美国的f100发动机，和俄罗斯的a31f发动机。

最后，刘部长道：“今天是元月六号，咱们这一款新型发动机的研制工程，代号暂定为106工程。”

工程代号106

不少人相互悄悄的对视一眼，眼神之中满是激动

天峰科技公司。

前几天，李天峰去了一趟建设之中的清石制造基地，看到整个基地一片热火朝天，李天峰看了一番之后，心中比较满意。

现在的天峰科技公司，可谓资金充足，清石制造基地的建设