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是当地有名的一个大海盗，也是当地有名的大富商，更是荷兰东印度公司的通事

这家伙叫普突，出了名的不好巴结，一般人想请他都请不到，萧九成也是费了九牛二虎之力才打听到这家伙的嗜好，这家伙爱喝酒，但一般的水酒你敢请他喝，他不一枪崩了你就算客气的了，他只喝陈年好酒，而且必须是白酒，什么葡萄酒、果酒、药酒，都不喝。

陈年好酒哪是那么好找的，这家伙一个月也难得喝上几顿，所以他特别馋酒，只要有好酒，你一请他就到，你不请他也会自己来。

这可把萧九成给难到了，他上哪儿找陈年好酒去啊

好巧不巧，这事竟然也传到朱慈炅耳朵去了，要说陈年好酒，谁有他多啊，他一个小孩又不能喝酒，这五六年的贡酒他可没喝过几口，全在皇宫的酒窖里存着呢，既然能派上用场，他自然不会小气，他直接派人给萧九成送去一千斤

萧九成试着求人给普突送了一小瓶，这下可不得了了，普突简直黏上萧九成了，一有空就跑来找萧九成，每天不喝上一顿他就赖着不走

没过几天他就和萧九成称兄道弟开了，萧九成也松了一口气，终于可以实施他早就预谋好的计划了。

这天萧九成又设宴邀请普突，普突自然是屁颠屁颠的跑过来了，灌了他差不多一斤白酒之后，萧九成用半生不熟的土话，假装为难的道：“普突兄弟，能不能帮个忙”

普突这会儿已经喝的云里雾里了，闻言拍着胸脯道：“兄弟，你这是什么话，什么帮不帮的，什么事你说。”

萧九成假装懊恼道：“唉，我也是初次做生意，很多事都不懂，竟然一次招了几百个上货卸货的苦力，现在才发现，压根就用不到这么多人，现在人都带过来了，让他们每天都闲着也不好，你看，荷兰人那边的商船不是很多吗，要不你给他们找点活干干。”

普突还以为是什么了不得的大事呢，这点小事也就他一句话的事情，他立马拍着胸脯保证道：“没问题，明天就让他们去帮荷兰人上货卸货吧。”

于是第二天几百个苦力跑到荷兰人的货船那边干起了上货卸货的活，他们手脚勤快，力气又大，连荷兰人都竖起大拇指夸奖普突找的人不错，这帮人也慢慢的变成了荷兰货船的专用苦力。

渐渐地，荷兰货船的结构被他们摸的一清二楚，一艘货船有多少人，配了多少火枪，又配了多少火炮，这些一一被他们记下来，最重要的，这些货船什么事后起航，将开往哪里也被他们摸的一清二楚。

荷兰人还不知道，他们的货船已经被三股强大的海盗给盯上了，一场针对他们的洗劫活动即将展开

第八卷 第十一章 海上拦截

苏禄海位于巴达维亚和东番的正中间，因苏禄国而得名，苏禄国是一个成立于十四世纪出的苏丹国，国土包括苏禄群岛、巴拉望岛和加里曼丹岛的东北部。

苏禄国可以说是大明的一个友好邻邦，明成祖永乐十五年公元1417年，苏禄国三位国王，东王巴都葛叭哈喇，西王麻哈喇葛麻丁、峒王巴都葛叭喇卜就曾率领家眷一行340人组成友好使团前来大明进行友好访问，永乐皇帝朱棣隆重接待了苏禄三王，两国关系迅速发展。

但到了明神宗万历六年公元1578年苏禄国被西班牙殖民者入侵，虽然一直未曾被西班牙完全征服，但王公贵族及各级官吏全部遁入高山堡垒死守，整个苏禄国进入混乱时期。

天启年间，趁着苏禄国和西班牙人征战不休，施大瑄、洪旭和甘辉带着郑芝龙手下的一帮异族海盗进入苏禄海，占据了一部分岛屿，在苏禄国和西班牙人占领的吕宋国之间驻留下来。

苏禄海一带并不怎么发达，当地居民基本还处于半原始半封建社会状态，除了吃的几乎没什么东西可抢，西班牙和荷兰的商船火力又太猛，所以施大瑄、洪旭和甘辉一直过的很艰苦。

直到崇正七年，他们的老大郑芝龙不知道怎么说动了当今皇上，大明竟然给他们改造了战舰，还将原来郑芝龙主力舰队换下来的武器全部给了他们，这下他们真是鸟枪换炮了，如果不是郑芝龙一再警告，他们真想去吧吕宋岛的西班牙人和爪哇岛的荷兰人全抢了

还好他们没去，要不现在他们已经被人丢进海里喂鱼了，忍耐了几个月，他们的机会终于来了，大明的锦衣卫密探陆续传来荷兰船队人员配置，火力配置甚至是起航日期及航行线路等详细信息，这意思就告诉他们，现在可以开抢了

第一批七艘满载沙糖、棉布、瓷器和大米的荷兰商船已经从东番出发，目的地是爪哇岛，商船上有荷兰东印度公司水手将近一千名，配备了五百多把火绳枪和一百来门火炮，将于十天之后经过巴拉望岛以北大约三百余里一线。

苏禄海在巴拉望岛以南，巴拉望岛以北三百里那是现在的南海区域，没什么说的，赶紧出发，准备开抢。

在古代当海盗可是个技术活，没有飞机、没有雷达更没有卫星导航，只有指南针和太阳，茫茫大海上你要去找几艘商船，那难度可想而知，就算已经知道了荷兰商船的大概航线，要找到他们也不是一件很简单的事情。

施大瑄、洪旭和甘辉几乎倾巢而出，带着一千多艘改造过的大小船只，提前来到巴拉望岛以北三百里处准备围堵荷兰商船。

这好像有点开玩笑一样，一千多艘船去围七艘船，荷兰人再厉害也不用带这么多人去吧

他们并没有开玩笑的意思，这一千多艘船也不全是用来围攻的，他们其实主要是用来搜索的，要知道在海上航行几千里，只要稍微偏离一点角度，那就是几十里，所以，他们要找到那七艘商船的位置，起码要横向散开一百多里才能保证万无一失。、

他们就是这样做的，每十艘大船带五十艘小船为一队，每队之间相距大概五里左右，各找些小岛或者珊瑚礁做停靠点，横向一字排开。这样已经是目力能及的极限距离了，要是再散开一点，人家如果运气好，直接从两队之间钻过去，你可能看都看不到

大海上如果风和日丽还没什么，一旦起了风浪那简直就是灾难，别说是只能承载十多个人的小唬船了，就算五十多米长的大福船在风浪中也有被打翻的可能，他们就这样提心吊胆的守候了两天，还好，海上并没有起什么风浪，除了天气热点，其他倒没什么。