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很多人都略知一二了，黄埔军校应运而生。
陈炯明及其所属部队，成了老蒋与黄埔军校的死敌，蒋委座为了消灭他，先后发动了二次东征，后来这厮的主张，也属于被封杀的对象。
其次，石家庄于1925年与1926年，两次获得“市自治资格”，却是由反动的北洋军阀所批准的，因此到了1928年，北伐战争取得全胜之后，南京政府陆续颁布了特别市组织法和普通市组织法，而石门石家庄自治市，却刚好属于被取缔的对象。
1928年年底，该自治市向获鹿县政府，上缴了自治的钤记。
随后的近十年之中，石家庄成为了被遗忘的城市。
获鹿县是管不了它，而正定县相当于今天的地级市又不想管，至于河北省政府是太忙了，先是军阀混战，整个中原打成一片废墟，之后又是日军发动侵华战争，河北等地也是风声鹤唳、一夕数惊。
因此石家庄的发展，有减慢的趋势，到了1937年，石家庄的人口也就七千人左右。
到1937年10月为止，由于平津等地沦陷的影响，很多人口纷纷外迁，此地的实际居住人口，已不足五千了，甚至还在持续的减少之中。
向老蒋发去紧急密电的，不用说，正是川西小霸王本人。
刘亦诚少将自从与刘湘告别后，就立即返回了川西县。
这厮回到川西后，首先是视察川西县与茂州市的空军部队，尤其是新组建的川西第四飞行联队。
联队长正是关系户宋杰克。
当然说他是关系户，似乎也有点不妥，别人是靠真本事上位的，当初还在空军学院任教期间，就总结了川西空军与美国空军的差别，一直致力于组建一支美式的空军联队。
宋杰克才华横溢，曾向孔玉玲和尹沁兰建议，将川西大学的名字，改为“西点黄埔军校”。
此事甚至得到了李威利、蒋重光等人的支持。
在这厮看来，美国最好的军校是西点军校，而华夏最好的军校是黄埔军校，而且华夏现在又正值全民族抗战，因此川西的一切教学力量，都应该向军队与战争转换，川西“西埔军校”正是实至名归。
宋杰克的飞行技能也不低。
他以前在美国夏威夷空军服役时，可是真正的空军上尉，若非白人的优越感太强了，他可能早就当上了空军中校，当然也不会回国发展了，因此跑回华夏来当一飞行联队长，还是完全能够胜任的。
何况，无论孔氏家族、宋氏家族，还是川西老刘家，都不是缺钱的主，一点点的学费，还是给得起的。
看宋杰克如此推崇美国空军，都决定拿出最好的作战飞机、最好的技术力量，以及最好的飞行学员，让这厮组建一支试试，如果效果确实很好的话，川西的空军部队，不排除会全面改编为美式空军。
川西第四飞行联队，下辖三个轰炸机大队，以及一个飞豹战机大队，一共拥有各类战机150架。
其中飞熊中型轰炸机110架，飞豹战机歼教2型40架，表面上，战机的总数与其他联队差不多，只是对前线的野战机场，以及后勤补给方面的要求，倒真有点点苛刻了。
与其他联队相比，该联队属于“小中队”编制。
每中队只有12架战机，与美国或德国的飞行小队类似，即每三架战机为一个小队，因为英式的飞行小队，则由二个编队，即是由四架战机组成。
至于实际的效果，只有等实践检验之后才知道。
这种美式飞行联队，对后勤方面的要求很高，在编的地勤、维修、医疗与警卫等相配套人员的数量，达到了一个可观数字，总数约二千四百余人，算是所有川西飞行联队之中，在编人数最庞大的飞行联队。
然而该飞行联队，对王牌飞行员的需求量，却是最低的联队。
因为，他们只有一个歼击机大队，对王牌飞行员的需求能不低么
刘司令也是乐见其成，如果美式空军能摸索成功的话，川西空军的现有规模，将会翻两番。
嗯，今后出现“千机轰炸”的场面，也不再是梦了。
飞熊中型轰炸机性能出众，略略领先于九六式陆攻，其航程也比较远，1300公里的作战半径，完全可以覆盖大半个华夏，甚至可以将洛阳与郑州当作中转基地。
这些地方本就位于华夏的中心地带，而且还有联合集团军的专用机场可用，必要时还可以由洛阳直飞川西与城都，这样一来，轰炸机群的自身安全，就有保障了。
对于去石家庄参战一事，宋杰克也有自己的看法。
他认为这些地方，刚好处于太行山山脉与华北平原的交汇之处，地形地貌多样不说，而且起伏也比较大，在此地不易设立大型机场，因此建议在获鹿县布置野战机场，所派驻的战机最好以歼击机为主。
飞豹战机的体形较小、推重比较大，完全可以短距离起降，对机场的要求也不高。
如果再有预警雷达从中指挥，完全可以以一当十，任他三五倍敌机来犯都是送死，而且机群规模较小的话，只要平时多注意防空问题，完全可以长期的隐蔽下来，机场安全完全没问题。
这一点看法，倒是很得刘亦诚的认同。
在身处前线的情况下，后勤补给将非常的艰难，想通过铁路运输根本是个笑话，倘若想采用空运又不太安全。
何况此时的大郭村机场，几乎还是一片农田，而眼前的时间比较仓促，他也不敢在哪里修机场，日军的轰炸机可不是吃素的，一旦发现苗头不对，保证群涌而至。
第三百四十一章 火箭研究
对于空军机场问题，刘亦诚少将也想好了。