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抢夺流量入口，有很多方法，搜索只是其中之一。

其外还有网址导航、社交网络等入口。

林风早就计划收购hao123了，只等梦龙上市，就拿出一笔钱来，抢到这个流量入口。

对林风而言，真正在意的对手，是腾讯。

因为两者的业务模式太像了。

腾讯的核心业务是互联网增值业务和移动增值业务。准确的说，在前世，腾讯在社交、游戏两个领域都是行业霸主。而按照林风对风行的规划，音乐、游戏，和随之而延伸的以语音聊天为核心的“ff”即时通讯，其实就是社交软件。所以在这两个领域，稍有不慎，可能就要面临与腾讯的正面竞争。

林风给自己定的策略是跟随策略。

他也仔细分析过风行公司和他自己的基因是什么

“移动娱乐服务”，为中国用户提供最优质的移动娱乐内容，这是梦龙上市的定位，但同样，也是脱胎于梦龙的风行公司骨子里的基因。

从某种程度上来说，他希望风行也拥有某种领域的“连接权”，连接人与内容。

尤其是在移动互联网时期的这种连接权

在这两年互联网快速发展的阶段，林风决定采用跟随策略，不冒进，不挑衅，埋头发展，积累实力、积极布局。

先是在c端的游戏领域达到行业前三的位置，不掉队，积累资金和人才。

同时在电商、社交、导航、移动浏览器、生活服务等领域做投资和布局，不让bat提前瓜分完，也建立自己的势力范围。

并且完善自身在内容方面的储备，文学、影视、视频等方面，形成内容和渠道优势。

林风把奠定自己霸业的时间点，放在移动互联网爆发期。

在前世，进入2014年后，为什么bat中的at两家忽然爆发，将百度远远甩在了身后

只有两个因素：支付宝、微信。

在移动端，这两个战略级产品的价值是恐怖的。

支付宝所核心的“信用体系”是电商业务的基础，这一点不好模仿，但微信则不同。

阿里的业务基石，是通过电商积累核心用户和收入。腾讯的业务基石，是通过qq来积累核心用户，获得收入。百度的搜索在核心用户上就差了一筹，这也是百度在后期发力时显得有些乏力的真正原因。

同样，林风的风行也缺乏这样能够拥有庞大用户的核心业务。

游戏业务只能产生利润，却无法积累核心的用户。

对此，他寄希望于如今正在秘密研发的“ff“软件。但因为业务模式的原因，“ff“的核心用户将会是娱乐用户，比如游戏、音乐用户。范围不够广。

而微信则不同，通过导入用户通讯录，就可以快速的积累亿级的用户。

所以林风如果要成就未来能屹立于互联网江湖巅峰，成就巨头，还缺一员大将。

那就是，开发出著名的邮箱软件foxai，并将它卖给博大公司，此刻正在广州博大公司低迷度日的张小龙。

“微信之父”。

这一天，林风静静的坐在办公室里。

沉思了许久。

在即将正式踏入互联网江湖，出现在公众面前之际。

他立下了自己的野望。

成为互联网江湖的巨头之一。

第九十五章 偶尔张扬

想清楚风行之后的发展战略，林风心中极为振奋。

说实话，在前世，bat就是所有互联网从业人员头顶的三座大山，财大势雄，爪牙遍布天下，无论做什么都笼罩在他们的威势阴影之下。林风重生做互联网之初，还真没有清晰的思路，怎么打破他们的这种垄断局面。

而现在经过对他们和自身基因、优势的仔细分析后，林风心里有底了。

在2003年这个时间点上，风行开始从游戏发力，无论从资金实力还是行业布局，大家都在一个水平线上。

甚至林风的风行公司还处于一定的优势，毕竟现在的bat手中可没有他那么多的现金储备。而梦龙的抢先上市，也为他争取了时间和资金。

既然如此，你们玩搜索、电商、社交，我玩游戏。

这两年，咱们先各自跑马圈地吧

至于之后几年，彼此合纵连横，互相渗透、交叉布局的时候，再见真章

就不信我这个重生人士，在眼光和战略上，会弱于你们。

巨头之位，我必抢之

林风想定成熟，心潮澎湃。

刚想叫王浩过来，和这个最信任的合伙人分享一下，手机响了。

他的新车到了。

来到楼下，看到小唐刚刚送来的凯迪拉克xr跑车，林风有点傻眼了。

尼玛，赵军你丫的，这就是你说的低调，这就是你说的内敛

是，眼前这辆亮银色硬朗风的跑车的确不像法拉利、保时捷那么色彩艳丽，流线妖娆，但绝不是低调好吗

扁平的车身，高度不足13米，匍匐在地面上，周身布满了硬朗的棱线。前脸的斜度很大，上面是细长的银色中网，就像被精心打磨出的刀刃。从前方看它，能够感觉到一种随时会被割伤的攻击性。

长长的车头显示出超级跑车的野性，腰线由前至后自然上翘。当从后方望向车尾时，也会不由自主地从心底产生出敬畏感，它很容易令人联想起“星球大战”中的帝国战舰。四条排气管并排于车尾的中部，不单可以营造出动人的声浪，更是象征强劲动力的图腾。

最让林风惊讶的是，它居然还是一辆硬顶敞篷跑车

由德国carsystesctsgbh公司开发的硬顶车篷，只要按住按扭，xr就能在不到30秒时间内从一辆ue变身成为roadster。

这尼玛叫低调那什么才叫张扬