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学谦的可怕在于科技上市之前,他自己手中所握有的股份还高达百分之八十五。一个拥有如此充沛资金的怪兽选择上市,这对任何人来说都是极其可怕的。
虽然陈学谦所持有的股份并不全是由自己名义持有,但天使投资本就是陈学谦的产业,和他本人持有又有什么不同
如果这一次陈学谦上市成功,陈学谦的资产将一举突破千亿大关,顺理成章的登上世界首富的宝座。这个事实恐怕是所有人都不曾预料到的。
也就是说,从陈学谦选择将科技上市之初,他就已经决定走到台前。而且陈学谦会在股价上市之后陆续开始抛售自己手中的股份,最终达到持股百分之五十一的程度。
如此陈学谦手中的资金才会达到恐怖地步。而且科技还占股谷歌百分之十的股份,同时他将和谷歌各自占有谷歌应用商城百分之四十的利润,而其他使用安卓系统的手机制造商仅仅只分得百分之二十的利润,这就是对方无偿使用安卓系统的费用。
这一部分的利润将是相当可观的,加上陈学谦自己手中开发的多款世界级的应用,陈学谦相信,即便将这家公司拆分成两部分,其市场估值也不会比现在低多少。
不过考虑到现在还是2009年,等到2016年时,科技的股价必定还会暴涨,陈学谦可以说是稳坐钓鱼台了。
而现在陈学谦需要烦恼的是,这两百多亿美金到手之后,他又该如何支配这部分资金呢
除了投资研发中心,还有什么是他眼下可以投资的呢
这时陈学谦的目光已经投注到全球所有有价值的公司身上。让白飞飞意外的是,陈学谦最先关注到的几家企业几乎大部分都是来自中国,而且一水都是银行。
就在中国入世之后,中国的五大国有银行相继进行了股份制改革,无数国际银行都将触角伸向这些地方。然而在中国入世多年后,中国的这几家银行又迎来了一次国际资金退股的狂潮。
而此时陈学谦则选择了接替,经过一番考量之后陈学谦和国际投行高盛进行了谈判以及股价置换,最终获取了对方手中的百分之五中国工商银行的股份。同时陈学谦还在积极和香港中央结算中心进行谈判,以期得到其手中的部分工商银行股份。
在一连串的运作之后陈学谦花掉了相当部分的闲余资金,随即他便开始向其他领域下手,其中因为刚刚过去的次贷危机而接近破产的保时捷公司进入了陈学谦的眼帘。
作为未来全世界盈利能力最好的公司,陈学谦很希望将其纳入自己的掌握之中,然而他很清楚,此时的大众已然同时盯上了保时捷公司,而保时捷公司也一定更加偏向大众。毕竟他们原本就有着千丝万缕的关系。
但陈学谦又岂会轻易将看中的肥肉让人呢。
2009年,一场蓄谋已久的车企丑闻突然在欧美互联网上盛传大众柴油机尾气排放涉嫌造假。
这个消息一经传出,顿时让正意气风发的大众遭到了沉重一击,大众公司怎么也没想到,这个消息来得会如此汹涌,民意会如此沸腾。这一切的一切无不显示这背后有人在指使。然而此时大众已经完全陷入了被动。
虽然此时的大众柴油机不过刚刚起步不多久,但同样,此时的大众也远不是后世那个几乎可以挑战丰田汽车的巨无霸。此时的大众还在积蓄力量,而这时传出这样一个不利消息,可想而知他们的境况会如何糟糕。
更加让大众心急的是,因为这个绯闻传出,他们的股价大受波动,原本已经开始和他们洽谈的保时捷顿时陷入了犹豫之中。
397 女人的交锋
397女人的交锋
当科技上市在即时,全世界任何一家公司在接到陈学谦的邀请时,都不可能做到无动于衷。
所以当保时捷家族接到陈学谦的收购要约时,他们同样不能无动于衷。
对于这一次保时捷的危机,根本还在于他们选择了一个不适合的时机,发起了一次不合时宜的收购。是的,异常讽刺的是,保时捷为了能够将大众集团重新纳入自己家族手中,为此不惜在次贷危机爆发年大肆举债,最终导致保时捷公司陷入了破产的境地。
如果没有陈学谦的介入,那么历史上保时捷家族将会极其尴尬的反过来被自己的收购对象所收购。但因为陈学谦的插手,这一次的结局很可能会出现不同。
原本鉴于大众和保时捷之间千丝万缕的关系,要想改变这个局面是极其困难的,可因为陈学谦提前推动了后世让大众集团动荡不已的尾气门造假事件,最终使得陈学谦收购保时捷公司出现了可能。事实上,这一次的收购对于陈学谦和保时捷而言都有着非凡的意义,因为陈学谦虽然并没有大众那样在汽车领域的非凡造诣,但他手中也有着大众公司所欠缺的优势资源。
这个优势就是他手中握有特斯拉这张可以开启汽车发展新方向的王牌。同时他也有着双龙集团这个汽车公司,当陈学谦正式拥有保时捷公司,他可以将这几家公司合并成一个互惠互利的有机整体。对于这样的一个局面,无疑是极其有利的。
不过保时捷家族失去的仅仅只是保时捷品牌的使用权,并不是完全出售公司,因此陈学谦如果想通过收购保时捷而使得自己的公司拥有什么技术上的突破那是不现实的。
不过好在陈学谦并不是那种急功近利的人,他对于发展技术有着相当大耐心和毅力。工业强国的梦想不可能一夜之间完成,正是因为明白这点,他才能在这条路上走得如此坚定不移。
而对于保时捷家族而言,和陈学谦的联合或许并不是最优的选择,但却无疑是最稳定的选择。作为这个世界的首富,陈学谦有着足够的财力支撑保时捷家族将这个品牌带向更加辉煌的明天。
或许他们和大众合作可以得到更多的技术补充,但作为一个顶级跑车企业,他们并不认为自己的技术有多需要大众。相反,倒是大众在很多地方都需要向他们学习。
最终,当科技正式在美国上市,保时捷家族最终同意了陈学谦的收购要约。而陈学谦则付出了几十亿美金的花费。
在完成了这两个并购案之后,科技如愿在纽约交易所上市,最终这家公司的io发行价高达90美金,而首日开盘价则高达126美元,收盘价同样达到了136,这个成绩已然让所有公司都为之侧目,但几乎所有人都十分清楚,这远远不是这家公司的极限,他的未来不可限量。