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分节阅读 95(1 / 2)

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近倪小峰的时候,从托马斯这个角度看去,艾琳的眼睫毛都快碰到倪小峰的耳朵了

这真是倪局长一个美好的下午茶时间啊托马斯心中感慨道:有时候不得不佩服倪小峰的审美眼光,还有他与美女友好相处的本事像艾琳这样的美女,显然不是简单的金钱和权力就能控制的,而且据托马斯的观察,倪小峰在和自己女属下们相处的时候也绝无好色的迹象,那也就排除了他通过男女关系去维系和这些美女们感情的可能。

算了,美人属于伟大的倪小峰,自己还是看看天空和飞艇吧托马斯心里这样酸溜溜的想着,就端起手中的红茶,离开那只精巧的铝制小方桌,走到舱前的观察口前,头也不回地大声问了句:“请问我可以打开窗、透透气吗”

倪小峰嘴里随意地“嗯”了声。于是,托马斯跨步站上前观察口下方贴着前舱壁的铝制观察台,随手将侧面的一小块三角型的玻璃窗打开条小缝――

海拔2800公尺高空的风从那条小缝里吹进来,发出尖锐的呼啸声

今天新疆沿天山一带天气彻底放晴,在耀眼纯净的冬日阳光下,天空湛蓝到让人觉得那种蓝仿佛有种带着重量般的质感。巨大的银灰色 “奎星”号飞艇,它那长225公尺,最粗直径38公尺的雪茄状粗壮身躯正滑行在这巨大的湛蓝色块之中

此刻,在飞艇右侧是雄壮的天山山脉,盖着皑皑白雪的群峰上可见片片嶙峋的青色山岩,天山高处的永久性冰川和冬日被冻结的河流,在耀眼的阳光下反射着透明水晶般的光芒;在飞艇的左侧,一直到遥远的天际线,库尔班通古特沙漠的宛若一块巨大而不甚纯净的琥珀,默默地向天空炫耀着他无边的金黄。

向飞艇前下方望去,是一块一块沿着天山北坡几乎等距离分布的冲击扇平原,冬雪覆盖的大地上,这些冲击扇上的绿洲和不多建筑呈现出黑灰色,就如同一块块带有葡萄干的黑色巧克力酱装饰在巨大的白色蛋糕上。顺着飞艇飞行的方向,还可以看见一条细细的黑线连接着那散开的黑色巧克力块。那是公路,从大宛到迪化再通向巴里坤草原,最终穿过天山山脉然后又经哈密通往河西走廊去的国道。一条他不知道名字的河流从天山上直冲而下,在冬日里居然还没有完全结冰,河道中央的水流正升腾着隐隐的雾气。

此刻虽然开了窗,但在呼啸的风中,是听不到吊挂在飞艇腹部外的那4台发动机的声音的。托马斯上午在自己位于下甲板的客房内还能多少听见一点发动机的嗡嗡声,可这和在火车上睡觉时传来的那些声响相比又算什么

托马斯转身向后望去,他此刻身处的位置在巨大的,外壳是铝质板条的半硬壳式 “奎星”号飞艇的上甲板前观察舱,也就是那巨大的雪茄状的飞艇艇身前端顶部微微拱起一个小小的水滴型玻璃舱内。在他向后看去的时候,透过玻璃观察窗,他可以看到在飞艇接近尾部的地方也拱起一个类似的玻璃顶的观察舱,那儿是上甲板后观察舱。可以看到在这2个排列在上甲板中轴线上观察舱之间,在一条条长长的铝条包裹起来的飞艇背部有条用低矮的金属围栏栏出的狭窄小道,前后之间大概有120公尺。托马斯知道,那条小道只是在飞艇落地检修时才会用。在飞艇升空时,前后2个上观察舱之间的人员来往要通过艇身内的中央通道来进行。事实上,刚才飞艇艇长还让他还知道,那条狭窄小道上低矮的金属围栏也是这艘飞艇的无线电天线。

在4台 “巨硬”450马力航空柴油发动机的推动下,顺着强劲的西风,“奎星”号飞艇正以每小时130公里的时速向着东方前行

昨天晚上火车上选择转乘飞艇的客人本来就没多少,再被列车医生筛选几下,除了托马斯和安妮塔,就只剩下那个除了俄语和极其有限的一点法语外就什么外语也不懂,又是祖祖辈辈在圣彼得堡开最大的一家传统毡靴厂的俄罗斯商人,以及他的妻子、儿子、女儿,还有他们家那个总是默默无声的女管家。而且,艾琳意外查知:这位俄罗斯毡靴商的本次旅行还是受中国军方后勤部门的盛情邀请呢也不明白军方后勤部门干吗要邀请这么一位除了祖祖辈辈做俄罗斯传统式样的毡靴外,就一无所长的主。但这至少又证明,这位仁兄和他的全家是很适合搭乘这次飞艇航班的。

这架飞艇执行的是北京-大宛定期航线,每2个月5次往返,中途分别在迪化、兰州、西安起降停留。昨天晚上临时商议出办法后,艾琳查阅就近的航空线路资料,发现这艘“奎星”号是最合适用来干这件事的,因为它正好当天傍晚从大宛出发,天亮时航线会经过伊犁,又恰好是去北京的。

倪小峰动用手中的权力和关系,通过上海东方快车公司提出临时要求,又通过北京的关系让“星辰”航空公司同意安排 “奎星”号早上在伊犁临时降落,搭乘总共10名旅客后再按照正常航线飞行的计划。

这艘载重近17吨的飞艇,由总共26名工作服务人员向额定承载的42名旅客提供航行服务。现在还没过农历的正月十五,中国的商人和官员们是很不习惯在这段时间出远门的。所以,当托马斯他们上飞艇后才得知:加上他们,这次这艘飞艇总共也就承载了29名乘客。飞艇的艇长正担心到西安时,也不会有平时那么多的中短程旅客搭乘,突然公司通知在伊犁登载这么多的旅客,再加上到西安时总会有几个客人上来,这次航行就不会亏了。艇长和艇员们不同,他的收入可是有很大的一块是跟着航线效益变化的

所以,在从公司方面又得知有中央政府某部门的领导搭乘,并且公司还专门来电命令他必须接待好这位领导及随从人员时,艇长很高兴地就答应了。在倪小峰他们登艇后,艇长不但在舱位安排和通讯装备使用上完全满足了倪小峰他们的要求,就连平时谢绝一般乘客进入的上甲板观察舱,都被他临时当做私人雅座,用来亲自招待领导和他的朋友们喝下午茶。长途飞艇套用的是国际远洋轮船的一套规矩,而国际远洋航海的规矩又差不多都是英国人制订的,对于英国人而言,在下午4点左右的时候,总是要放下手头的活,去喝点茶吃点点心的。

托马斯还真是好久没有喝过下午茶了,因为自从去年8月份以后,也不知道为什么他就错过了所有喝下午茶的机会。能在中国的空中来次下午茶,他自然觉得不错。倪小峰上艇以后一直在自己的房内处理各种文件,连午饭都只吃了1小碗艾琳亲手端来房间的米饭。听说有下午茶,他也很高兴。倪小峰跟随父母回到祖国的时候已经11岁,他的小学大部分又是在法国的一家国际寄宿学校读的,所以,尽管在生活方面没什么讲究,但对于西式餐饮他总是更喜欢一点。喜欢的理由,据他说就是因为欧式便餐总体上而言更简单卫生,吃起来不麻烦,不会占用太多的时间。

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